济南机动车保有量已突破200万辆 如果一辆车15天洗一次、每次50升水 每年洗车行业用水量约为243万吨，相当于“洗掉”2个大明湖(储水量120万吨)

　　12月1日，山东将开征水资源税，洗车、洗浴、高尔夫球场、滑雪场等特种行业的用水将从高定税。29日，记者走访市区内多家洗车行发现，部分大型连锁洗车行已经引进了洗车水循环设备，循环利用中水。而分散在市区中的小型洗车店，自来水仍是主要水源。

　　连锁洗车店用上中水 小店还是自来水为主

　　29日上午，济齐路附近的一连锁汽车服务店外，十几辆车排起长龙，等待进入自动洗车机内洗车。汽车进入洗车机后，安装在洗车机内的高压水枪随即喷射出十几道水柱，洗车水从车身流入地面凹槽重新储存，再经过水泵循环利用，这样的一“回合”大约需要七八分钟。

　　“我们这个店2013年起就安上了这台自动洗车机，里面是中水，20m3的水可以用一星期。”因为天气渐寒，洗车的生意越来越红火，到了一年之中的旺季。该店相关负责人介绍，现在每天洗车200余辆，全部使用自动洗车机来清洗，“要是用自来水，一天就差不多需要20多m3。”

　　在烟台路附近，记者发现多个待拆的沿街门头房前摆着手写的洗车牌子，旁边放着几个储水的塑料大桶，车就停在人行道上清洗，用过的污水四处流淌。

　　记者走访发现，部分品牌连锁洗车行安装了洗车水循环设备，循环利用中水洗车，而很多小型洗车店包括路边的“夫妻小店”还使用水管中的自来水。

　　据了解，从事合法的洗车业务，须具有环保部门办理的清洗许可证、节水办的节水证，以及由工商部门办理的“洗车”经营许可证，真正走完这个流程的洗车店很少。而很多简易的家庭式洗车店没有相关手续，几个人，备点刷子、抹布就开工了。

　　非节水设备浪费严重 一年能用2个“大明湖”

　　记者从相关部门了解到，据统计，目前济南约有1000家洗车店，真正利用节水设施的并不多，利用自来水洗车的占大部分，甚至还有些洗车点直接抽取地下水，洗车行业每年会浪费大量水资源。

　　一业内人士告诉记者，如果直接用自来水或地下水冲洗车辆，一辆车约用水50升。如用经中水设备处理后的循环水洗车，平均每辆车清洗一次仅用水10至20升。

　　既然安装节水设备能省这么多水，为什么还受到洗车店的冷落?“主要还是价格因素。”业内人士说，装一套循环用水设备少则五六千元多则上万元，还需建一个用于收集、沉淀的大型地下水池，埋管线，对小洗车行来说划不来。目前洗车用水收费执行特种用水价格，每立方米16.2元，而居民生活用水每立方米4.20元，相比之下，生活用水的价格便宜很多，因此很多洗车店为节省成本也不去办理节水备案，直接用自来水。

　　据济南交警最新发布的数据，济南机动车保有量已突破200万辆，如果按照一辆车15天洗一次车、每次50升水来计算，每年洗车行业的用水量约为243万吨，相当于“洗掉”2个大明湖(储水量120万吨)。洗车店或考虑涨价有市民认为应先节水

　　受房屋租赁价格和水价变动的影响，近几年洗车价格节节攀高。记者了解到，目前不少品牌连锁洗车行非会员每次洗车在40元左右，会员价约为十几元;不少洗车小店约为20元一次。几家洗车行工作人员表示，不太挣钱，经营好的也只是微利。

　　一家洗车行的店主表示，洗车工每人每月包吃住工资1500元，加上使用的清洗液、电费、房租、洗车机器的损耗，洗一辆车的成本约15元。“洗车成本高，过来的是会员多，赚钱很少，主要靠它来吸引客户，通过后期的汽车美容、保养、配件来赚钱。如果水资源税较高，洗车成本必定会增加，不排除会考虑涨价。”

　　有市民担心，今后洗车会涨价。也有市民表示，征收水资源税后，洗车行业应通过落实节水措施来消除一部分成本的提升，而不是单纯靠涨价;同时，相关部门也应该加大对洗车行业节水的检查、监管力度。还有市民表示，早在2003年《济南市城市节约用水管理办法》就规定“冲洗车辆必须使用节水设施或节水器具”，“洗车店涨价之前先合规再说吧。”

　　相关专家表示，征收水资源税，倒逼行业提高节水意识，才是税收杠杆调节作用的意义所在。在先行征收水资源税的河北省，经过1年，仅廊坊就有企业自愿封井28眼，累计节水28万m3。很多企业还以此为契机，升级了硬件，严格了节水降耗的内部管理。