本报11月25日讯 为了加强济南市机动车尾气排放污染治理，持续改善环境空气质量，按照济南市委、市政府关于建立实施汽车检测与维护(I/M)制度的有关要求，市城乡交通运输委汽车维修行业管理处公开向社会征集了40家信誉好、服务优的汽车维修企业建设M站。经企业自愿申报、资质审核、人员培训、尾气治理设备择优选配等环节，完成了济南市第一批机动车尾气超标治理站(M站)建设工作。

　　市城乡交通运输委有关人士告诉记者，我市以后凡是环检线上不合格的汽车，必须进入指定M站维修后获得合格证，才能上线复检。这40家维修企业从全市300多家二级以上的汽修企业筛选而来，代表了济南汽修行业的最高水准。交通部门已经做过长时间考察，确保这些企业有能力进行维修和保养，能在一定期限内对维修过的机动车提供质保。机动车进入M站维修成本预计高于市内普通汽车维修厂，但是维保周期要长。以三元催化器为例，原厂的可能要七八百元，一些小企业只要一二百元，但是正规厂家的产品能保证5万公里不出问题。