10月上旬,济南市区一次性新增礼让斑马线抓拍60处,设备数量实现翻番,达105处。一个月时间,不礼让违法的抓拍数量急剧增长,一度达新增设备前的两倍,之后又现回落态势,开始缓缓减少。民警介绍,目前抓拍到的不礼让违法中绝大多数是在没信号灯的路口,右转车辆多数已能礼让斑马线,但提醒驾驶人注意,即便是没信号灯路口,也要礼让行人。

　　设备翻番抓拍量陡增

　　历城日均抓近400起

　　21日上午,一辆红色轿车在华龙路百花小区北门不礼让行人被抓拍。　　历城交警供图

　　21日,一辆淄博牌照红色轿车沿华龙路由东向西行驶,驶至百花小区北门时,两名行人从道路南侧由南向北过马路。这个路口没有信号灯,红色轿车驾驶人没有减速。眼见两名行人已跨过道路中央双黄线,红色轿车依然没有停车让行。此时,头顶的自动抓拍电警在两三秒之内迅速抓拍了4张照片,记录下了红色轿车不礼让行人的违法证据。坐在车内的司机不知道,他已经因为不礼让行人面临记3分罚款50元的处罚。

　　类似场景并不少见,因为不礼让行人被抓拍的车辆也不在少数,尤其是在10月上旬,济南交警在市区一次性新增60处不礼让抓拍设备,被抓拍到的不礼让车辆也跟着多了起来。根据历城交警提供的数据,从10月9日至11月19日,历城区共计抓拍机动车不礼让行人违法16570起,平均每天抓拍约395起。

　　驾驶人守法意识提升

　　违法抓拍数量开始回落

　　分析抓拍数据可看出,抓拍设备大量增加后,不礼让违法抓拍量也随之进入一个爆发期,一个月内抓拍量翻了一番,此后,随着驾驶人守法意识的提升,不礼让行人违法也跟着减少。

　　以历城区百花小区北门为例,这个路口有两处不礼让违法抓拍设备,一个抓拍东向西方向的违法,一个抓拍西向东方向的违法。

　　在10月9日至10月18日,抓拍设备处于调试阶段,抓拍量稍少,东向西方向抓拍不礼让违法503起,西向东637起；到了10月19日至10月28日,所有设备运转正常,抓拍数量也跟着多了起来,东向西达到988起,西向东1075起；到了10月29日至11月9日更多,分别达到1245起和1194起,相比设备更新前均翻番。此后,随着越来越多的驾驶人收到违法提醒短信,守法意识慢慢提高,不礼让抓拍量达到顶点后开始呈现回落趋势,慢慢减少。

　　在百花小区北门,11月10日至11月19日抓拍到的不礼让行人违法数量也有所减少,东向西方向减少到1164起,西向东减少到986起。虽然减少数量不大,但已表现出减少趋势。

　　济南交警支队科研所信息技术服务中心主任魏景伙介绍,不光是在历城区,在全市范围内,不礼让行人违法抓拍数量从10月上旬至今,也呈现抛物线趋势,经历数量猛增到达顶点后慢慢减少的过程。

　　“总体来说,济南市民礼让斑马线意识有了很大提高,不礼让行人的抓拍数量相比最高点有所减少。”魏景伙说,市区总体的降低幅度比历城更大一些。

　　没信号灯的路口

　　也要注意礼让行人

　　值得一提的是,经过一段时期整治,济南市机动车礼让行人的意识已有很大提升,在有信号灯的路口,机动车礼让率已达98%以上。

　　在红绿灯路口右转时礼让行人已经深入多数驾驶人心中,目前被抓拍到的不礼让违法行为,主要发生在上文提到的类似华龙路百花公园北门那样没有信号灯的路口,不礼让行人的也多是直行车辆。

　　“从回传图片数据分析,这些不礼让行人的驾驶人多数并非有意不礼让,很多都是一时分神未注意到行人,只有极少数有意不礼让。”历城交警大队民警分析说,这也提醒广大驾驶人,在行经没有信号灯的路口时也一定注意礼让行人。

　　尤其值得注意的是,目前济南抓拍点位不少是设置在中央是双黄线的道路上,比如华龙路、山大北路、文化东路等。对于礼让斑马线,“相邻车道有行人走来要礼让”这一口诀很多司机已经掌握,但是在双黄线、没有信号灯控制的路段上,开车时如何礼让行人,不少车主很困惑。

　　历城交警大队信息技术中队中队长尹建民表示,以双向四车道的华龙路为例,如果开车从东往西走左侧车道,遇到斑马线上有行人从右边相邻车道上走来,停车礼让,行人背向司机后可以起步；如果斑马线上有行人从左边迎面走来,而且已经走到了相邻对向车道的中间位置,就需要停车,行人迎面走到中央双黄线上后,不仅司机所在的车道需要停车,右边外侧车道的车也需要停车。否则,汽车如果不停车礼让,行人几乎不敢越过中央双黄线行走。

　　交警表示,道路中央双黄线的走法,是目前不少司机的认知误区。为了行人的安全,请驾驶人遵循上述行车规则,礼让斑马线。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者张泰来）