近年来,雾霾和堵车两大难题困扰着济南市的城市发展和市民生活。随着政府频出重招,雾霾和拥堵现象有了长足的改善。今年第三季度,济南市退出了十大拥堵城市行列,空气质量排名在全国74个重点城市中前移到第60位。在这个工作中,不管是利用无人机定位秸秆焚烧,还是利用勘测技术助力快速路建设和断头路疏通,济南勘测人为治霾治堵工程付出了辛勤的努力。

　　齐鲁晚报记者　魏新丽　　　　

　　全天候监控秸秆焚烧

　　自动派单通知责任人

　　从去年夏天开始,济南市勘察测绘研究院打造的秸秆禁烧无人机监测平台及服务系统正式上线,成为监测和处理秸秆焚烧的一大利器。

　　济南市勘察测绘研究院航测分院院长杜洪涛介绍,这个平台是专门为济南市环境监察支队的秸秆禁烧工作所搭建的。航测分院有多个无人机作业组,收集航摄影像和视频数据,可以做到全天候实时直播、取证、处理、分析、存储和发布。

　　到了作业季,这些无人机组就会进驻长清、济阳、历城、章丘等区县的田间地头,进行全天候的监测。夏天麦收时重点监控焚烧麦秆,秋天秋分前后重点监控焚烧玉米秆,一年的监测时间有70多天,监测区域则覆盖这些区县的基本农田范围。

　　在监测时段,工作人员每天驻扎乡村,早出晚归,整日奔跑在田间地头,一天一辆车要跑200多公里,在天气允许的情况下,无人机每个作业组实施监测白天不低于20架次飞行任务,夜间不低于5架次飞行任务。虽然辛苦,但是效果显著,去年夏天就监测到30多起焚烧事件。

　　另外,平台也大大提高了违法行为的处理效率。新平台叠加了济南市各区、县以及乡镇、村所辖范围和位置工作图,这样一来,无人机发现的着火点或过火区域,可以第一时间确定位置及行政隶属,通过移动终端把采集到的信息向监管平台推送的同时,通过微信一键分享功能自动派单通知到就近责任人,十分方便。

　　为道路走向设计

　　提供勘测基础数据

　　增加快速路,打通断头路,对交通是一大利好。济南今年有多条快速路在设计或施工,如二环东路南延、二环南路东延正在有序施工；二环南路西延、二环北路、北园大街西延等都在进行设计,这些道路建设,都需要济南勘测院来助力。

　　道路建设前期阶段,勘测工作必须做到位。“在初步(方案)设计阶段,我们要进行1:500、1:2000现状地形图实测,为线位的走向设计提供勘测基础数据。”济南市勘察测绘研究院国土规划与测绘分院工程师张强介绍,“之后还要提供道路定线及沿线建(构)筑物调查成果,这些工作的开展为道路的结构排水、现场钻探、土石方计算等设计提供最直接、准确的基础数据。”

　　今年年初,济南下大力气开始整治疏通断头路,“今年元旦假期,我们没有休息,就为了梳理济南的断头路数据。”济南市勘察测绘研究院管线分院院长檀继猛说。根据断头路、瓶颈路勘察测绘要求,2017年新年伊始,就接到了环山路、旅游路西段、花园东路、刘长山路西延等二十余条断头路、瓶颈路整治工程勘测任务,当时项目工期紧,任务重,作业环境复杂。檀继猛说,断头路的前期工作中,最难的是要探测地下管线,每个检查井都要打开,用仪器进行测量,有时候还需要作业人员下井里实测,这项工作难度高、风险大。

　　为了及时推进项目的开展,勘测人员通过辛勤工作,及时提供了1:500带状工程图,根据设计要求进行了道路横断面、中桩、现状地下管线、重要地上物特征点、道路红线放线等测绘工作和道路地质情况勘察工作,为项目的实施提供了第一手的基础地理信息数据和工程地质数据资料。