69岁的吴先生买了一辆“老年代步车”，被交警告知，这其实是一辆电动轿车，吴先生果然从经销商那里拿回了车牌及行驶证。但吴先生却因无证驾驶面临处罚。吴先生不解的是，他的“老年代步车”怎么成了电动轿车？

　　10月31日，交警五大队民警在温泉镇发现一辆悬挂“老年代步车”车牌的轿车，当即将该车拦停进行检查。一般情况下，所谓的的老年代步车、旅游观光车是“四非”（非法生产、非法改装、非法拼装、非法报废回收）车辆。这次令民警意外的是，该车的右侧车门处有块铭牌，显示该车是纯电动轿车，这也意味着该车是一辆合法的机动车。

　　11月2日，吴先生携带车牌、行驶证到交警五大队接受调查处理。吴先生说，他为了出行方便，于去年12月份在荣成的一家车店，花5万元买了这辆“老年代步车”。吴先生买车时，经销商向他极力推荐该车，声称该车原价19万多元，因为打折促销才只卖5万元，驾驶此类“老年代步车”不需驾驶证。没有驾驶证的吴先生也正是因为“不需驾驶证”这个原因才购买了这辆“老年代步车”。

　　今年8月份，吴先生驾驶“老年代步车”出门时，曾被交警查获，当时一名民警告诉吴先生，这辆“老年代步车”是轿车，需要悬挂机动车号牌并持有行驶证、驾驶证，民警对吴先生进行批评教育后予以放行。吴先生也记住了这名交警的话，事后找到经销商索要车牌和行驶证，经销商也很畅快，直接把车牌和行驶证给了他。但不懂交通法规的吴先生并没有把车牌挂上，也没有去考驾驶证。

　　行驶证显示，这辆车的类型是小型轿车，有车辆识别代码、发动机号码，该车所有人是青岛市崂山区的一家汽车租赁公司，该车于2015年12月份在当地车管部门注册。

　　近几年，我国在新能源汽车上给予的补贴非常可观，不仅是企业可获得补贴红利，个人购买也享受国家乃至地方政府的补贴，比如，2016年之前个人购纯电动车最高补贴12万元，2016年最高补贴11万元，2017年最高补贴6.6万元。

　　民警分析，吴先生的这辆电动轿车，很有可能是青岛某租赁公司在领取购车补贴后，又将裸车转卖，最终经销商以“老年代步车”的名义售出。而事实上，该车属于机动车，存在车辆过户、悬挂号牌、购买保险、驾驶人需持驾驶证等诸多问题，一旦被交警部门查处，或发生交通事故，最终倒霉的就是吴先生这样的消费者。

　　交警建议——

　　买车前先问问能否上牌

　　目前，俗称老年代步车、旅游观光车、老头乐的各类电动四轮车、电动三轮车较为常见。此类车辆在车速、重量、体积等方面，都已经达到机动车的标准。但由于多数的生产厂家、车辆都没有被列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的目录中，此类车不能取得机动车号牌，也因此禁止上路行驶。此外，此类车辆在安全性能上存在很多缺陷，容易发生交通事故，且容易导致司乘人员伤亡。

　　去年，我国新能源汽车销售50.7万辆，连续两年产销量居世界第一。新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆，占全球市场保有量的50%，其中，纯电动汽车占据了大头。2016年12月1日起，深圳、上海、南京、无锡、济南5个城市率先试点启用新能源汽车号牌。2018年上半年，威海也将全面启用新能源汽车专用号牌。

　　环保节能的新能源汽车将逐步进入千家万户，但交警部门提醒消费者：购买新能源汽车前，最好向车辆管理部门咨询一下该车是否可以上牌。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 陶相银）