济南二环西路南延高架通过凤凰山立交　记者赵天羿摄

　　商报济南消息（记者孙姮）作为快速路网的重要组成部分，工业北高架、二环西南延高架两条快速路于27日零点试通车，今日市民已经可由两条高架路通行了。通车后，济南西部城区与东北部奥体片区可高架通行，不必再绕行市区。至此，“高快一体”也闭合成环了，市民可通过高架直达绕城高速。工业北高架路西接全福立交、北园高架，东连郭店立交与绕城高速东线实现无缝连接，成为横贯城区最长的东西快速路。二环西南延高架路南接党家庄立交与绕城高速南线互通，北连腊山立交、二环西高架北段，直通天桥立交与绕城高速北线相连，成为第一条纵贯城市南北的快速通道。高架通车后将大大“缩短”东北片区、西南片区与主城区的时空距离，从东绕城郭店立交，直达二环西匡山立交至西城区，行车时间节省1小时。而二环西南延高架不仅打通了西南城区快速出入通道，真正融入主城区，从党家庄立交直通经十路，经凤凰山立交、二环南，可直达英雄山路，行车时间节省30多分钟。

　　其中，工业北高架路设置8对上下桥匝道，分别设在电建路、化纤厂路、奥体西路、奥体中路、凤凰路、工业南路、凤鸣路与郭店立交等城市主要道路。不过，奥体中路北侧东向西下桥匝道因轨道施工，郭店立交南侧上高速匝道因施工暂时无法通行；　二环西路南延则在腊山路、刘长山路、簸箕山、二环南路、国道104线北、国道104线南设置6对匝道，在凤凰山立交与二环南快速路相连。不过，因二环西南延地面道路施工，二环南路出入口匝道暂时不具备通车条件。

　　此外，目前，两条快速路地面道路正全力施工，抢赶工期，力争11月底全部建成通车。为了方便沿线居民，具备通车条件的路段已经提前放开交通，让市民出行更顺畅。下一步，顺河高架路南延项目二期和二环东南延长线工程，确保年底前城市快速路闭环成网。

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　　济南最大收费站市中收费站开通运营

　　商报济南消息（记者孙姮）2017年10月27日24时，伴随济南工业北高架路和二环西南延高架路试通车的步伐，济南最大收费站—齐鲁交通发展集团市中收费站将同步开通运营。济南市中收费站的开通，对于有效分流济南周边拥堵车流，确保济南绕城高速互联互通，保证市民便捷出行具有重要作用。

　　齐鲁交通济南市中收费站位于济南市绕城高速南线，是绕城高速公路与济南市西、南高架路网连接的重要交通枢纽，是鲁西南方向车辆进入省会到达市区的最便捷快速的通道。该站由齐鲁交通发展集团投资建设，项目总投资2900万元，共设有6进11出17条车道，其中4条ETC专用车道，2条自动取卡车道，是目前济南市已建成的最大规模的收费站，预计日均车流量将达2万辆。

　　据悉，依托集团公司收费信息化水平的提升，作为济南最大收费站，市中收费站所有人工收费车道已具备互联网移动不停车支付功能，待全省其他高速公路收费车道改造完成并启用后，车辆通行收费站将全面实现不停车收费，通行效率将进一步提高。