记者了解到，临沂第一张《网络预约出租汽车经营许可证》即将颁发，获得正规资质的不是大家熟悉的“滴滴”，而是首汽约车临沂分公司。第一张《网络预约出租汽车经营许可证》的颁发，也标志着临沂网约车向合规化又迈进了一步。

　　据了解，在各地新政颁布后，首汽约车已经在北京、上海、杭州、大连等35个城市取得了当地的网约车线下经营资质，其中23城市还是当地的001号线下资质认证。此外首汽约车在北京、上海、杭州、重庆、南京等19个城市率先成为“平台持证经营，司机持证上岗，车辆持证载客”的三证齐全的合规网约车平台。

　　◎说新政

　　市民：希望“约”到合规又便宜的车

　　市民杨先生因为工作关系经常打车出行，也经常用到打车软件，最近他发现，原本等候十几秒就能约到车，现在却要等候30多秒，甚至更长时间，“是不是现在新政出台后，不合规的车都不敢出来接单了，所以打车等的时间也久了，而且最近接单的车好车居多。”

　　“新政对车辆和驾驶员都有着明确的要求，特别是车价不低于12万等高门槛要求，必然让不少车辆退出网约车市场，合格的网约车数量自然会骤减。”市民杨先生对网约车新政有着自己的看法，“网约车的出现就是为了解决老百姓的出行问题，而网约车合规化让车辆数量减少，那么市民打车岂不是又不方便了？其实我们既希望打车合规，又希望打到便宜方便的车。”

　　目前“首汽约车”APP还未对市民开放

　　记者了解到，这次即将拿到临沂首张许可证的首汽约车临沂分公司也不是“孤军奋战”，而是以与临沂公交集团合作的方式运营。这一合作模式与青岛首汽约车很像，据介绍，2017年8月，由青岛公交集团与首汽平台联合推出的“公交网约车”正式运行，青岛公交集团成为全国首家运营网络预约车的公交企业。

　　同时，记者还了解到，目前只有首汽约车一家完成了审批手续，获得了许可证，其他公司还在报批阶段，其中包括武汉的斑马快跑、深圳的万顺叫车等。一直被市民所熟知的滴滴，虽然在2017年就经天津市交通委等部门审查，已获得《网络预约出租车汽车经营许可证》，但按照新政要求，滴滴还需到临沂成立分公司，准备材料，审核通过后获得线下经营许可证才行。记者致电滴滴快车北京总公司，相关负责人员也没有给出一个明确的答复。

　　面对临沂网约车市场，临沂公交集团相关负责人表示，目前首汽约车的APP还没有对临沂开放，必须等到分公司拿到《网络预约出租汽车经营许可证》，报给北京总公司后，才能开放临沂城市的网约车，“首汽约车不同于传统的巡游出租车，司机都是统一着装，为乘客提供服务。除预约订单外，司机不能抢单、只能由平台派活的做法，解决了老百姓们‘打车难’和‘司机拒载’问题。当然，首汽约车的价格也相对较高，首汽约车每个城市的打车价格均不相同。以青岛为例，舒适性迈腾豪华轿车基础价是11元，每公里2.2元、每分钟0.5元；大通商务车基础价是20元，每公里4.5元、每分钟0.7元。而临沂的价格也是参考临沂的物价标准，首汽约车只是在目前的补贴力度下才能比传统出租车便宜。”

　　网约车司机：再等等其他网约车平台

　　市民刘先生从事网约车经营已有2年多，一直比较关注网约车的最新动态。“我看北京早在2016年首汽约车就有了，甚至在2017年有一次充100元返100元活动。”刘先生说，宣传效果还不错，他还特意打听了一些北京的朋友，也都愿意充一些钱来试用这个软件，唯一担心的就是一旦活动没有了，会不会造成驾驶员接单不多，“我现在也不知道首汽约车的抽成是怎么分配的，还是想再等等，看看滴滴在临沂的情况。”

　　临沂网约车首批驾驶员11月9日开考

　　9月8日，《临沂市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》正式出台。网约车的细则一公布，立即受到市民的广泛关注。当日就有5人预约报名参加考试。

　　据新沂蒙机动车驾驶培训有限公司培训科李科长介绍，目前已有100余名市民通过了公安系统和交通系统的个人基本信息的审核，并已经预约报名参加11月9日的考试。针对考试的培训学习采取自愿原则，可以预约考试，也可以先参加培训学习，再参加考试。考试内容分为国家科目和区域科目两项，考试合格者即可拿到《网络预约出租汽车驾驶员证》。