青岛日报/青岛观/青报网讯 10月18日至20日，第二届国际工业空气动力学会议在青岛举行。来自国际风工程协会、中国空气动力研究与发展中心、英国伯明翰大学、美国伊利诺伊大学、中南大学、同济大学、国防科技大学、中国科学院力学研究所、中航工业空气动力研究院、中国中车、中车研究院等高校和科研院所的近200名专家学者齐聚一堂，为工业空气动力学的创新发展建言献策。

　　第二届国际工业空气动力学会议

　　此次会议由中国空气动力学会主办，中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车研究院、中南大学、中国空气动力学会风工程和工业空气动力学专业委员会、空气动力学国家重点实验室共同承办。会议围绕空气动力学研究在轨道交通领域的应用，探讨了轨道交通、高速磁浮列车、真空管道列车、新概念汽车、结构风工程、大气污染控制、风能资源开发与利用等领域的发展前景。会议共收到论文140余篇，经专家评审选出98篇由美国Destech出版社结集全英文出版。

　　复兴号“飞龙”车头

　　空气动力学研究成果被广泛应用于各类轨道列车。以“复兴号”中国标准动车组为例，仅是采用了“飞龙”车头造型这一气动设计后，整车运行阻力降低了12%，人均百公里能耗下降了17%，气动噪声降低1-2分贝，当以时速350公里运行时，人均百公里能耗仅3.8度电，往返一趟京沪可节省5000多度电。

　　近年来，中车四方股份公司通过引进消化、自主创新和深化创新，先后完成了头型设计及优化、车/隧/桥耦合空气动力学、高温/高寒/强风沙等复杂运行环境空气动力学的研究课题，成功研制出多代气动设计优良的先进产品，搭建了产品谱系化气动研发平台。

　　美国工程院院士、美国圣母大学教授、国际风工程协会主席Ahsan Kareem发言

　　中国空气动力学会风工程与工业空气动力学专业委员会主任委员王勋年，国际风工程协会主席Ahsan Kareem，日本东京工艺大学风工程研究中心教授Yukio Tamura，中南大学副校长陈春阳，中国中车副总工程师谢步明，中车研究院院长龚明，中车四方股份公司总经理马云双、总工程师梁建英出席了这次会议。

　　（记者 张淼淼 通讯员 陈珂）