2013年6月之前，济宁人于县域之间往返还只能自驾或乘坐一票直达的客车。4年多过去了，目前除了泗水、微山、梁山正在进行前期论证考察以外，济宁其余县市区已全部开通了城际公交。如今，远在曲阜的妈妈来看住在济宁的女儿既方便又省钱；在嘉祥安家的年轻人，也不再面对通勤高成本的尴尬。

　　城际公交的开通，拉近了济宁与各县市区居民的距离。

　　妈妈花4元坐车，就能来济宁看女儿

　　每周六一大早，家住曲阜城区的张阿姨就忙活起来了。

　　她先去市场熟食店买8个卤制鸡爪，再称几斤曲阜特有的熏豆腐。如果菜市场上有刚下季的玉米、桃子等时鲜蔬果，她也买几个，直到两个帆布袋子被塞得满满的。往帆布袋里装食物的时候，她总不忘与熟络的店家说，“俺闺女啊，就爱吃这口”，语气里满满的宠爱之情。

　　闺女从曲阜嫁到济宁，这距离说远不远，说近也不近。但在张阿姨看来这50多公里的路，花4元买张城际公交车票就能解决。这不，大采购结束后，她便赶到了曲阜汽车站，乘上了一辆即将发往济宁汽车北站C605路城际公交车。

　　自从2013年6月济宁-曲阜城际公交率先开通后，张阿姨就成为了最忠实的乘客，几乎每周六必坐。“原来想去闺女家，还得让孩子开车来曲阜接我，要么我就花15块钱坐一票直达的客车……”张阿姨说，如今花4元钱就能到闺女家，很方便。

　　“前年闺女给我添了个小外孙，做姥姥后往闺女家跑得更勤了，每周都想去抱一抱小外孙。”张阿姨说，每周一次的见面，能把家乡的味道送到几十公里外闺女家，这是一个母亲对出嫁女儿最朴实的爱。

　　因开通城际公交，跨城上班方便省钱

　　30岁的徐先生，去年通过公务员遴选到济宁某市直机关工作。回忆起去年的遴选经历，徐先生坦言，如果没有济宁至嘉祥城际公交的开通，他还真不敢贸然报名。

　　徐先生原来是嘉祥县的一名公务员，工作稳定后在嘉祥县城安了家。2016年济宁市直机关公开遴选公务员考试中，他也曾经犹豫过。“家安在嘉祥，如果考到济宁会不会不方便?”徐先生说，这是报名之初他最担心的一点，但是C606路城际公交的开通让他毅然迈出了这一步，后来遴选成为济宁某市直机关的一名公务员。

　　每天早上步行至嘉祥满杜庄站点，乘坐C606路城际公交，大约35分钟就能到达济宁新体育馆站点，从该站点骑公共自行车就能到达单位。下午5点半下班后，再从济宁返回嘉祥，这是徐先生每日的行动轨迹。

　　“如果开车，每天大概需要25元的油费，但是乘坐城际公交的话每天往返只需6元钱，还省去了车辆的维护费用。”徐先生给齐鲁晚报·齐鲁壹点记者算了一笔账。他说，正是由于城际公交的便利与省钱，大大缩短了家与单位的距离，让他跨县上班没有后顾之忧。

　　新期待：

　　最后三县方案在论证,“县县通城际”不远了

　　济宁自2013年起陆续开通的城际公交，拉近了城乡居民的距离，加速了城乡融合发展。

　　2013年6月26日，济宁主城区开通兖州、邹城、曲阜、嘉祥城区间的都市公交，随后几年间，济宁与京沪高铁曲阜东站、鱼台、金乡、汶上城际公交也相继开通路线。目前，济宁至微山、济宁至梁山、济宁至泗水城际公交方案正在论证进行中，待这三个县的城际公交开通，济宁将实现“县县通城际”的局面，济宁大公交网络体系基本形成。

　　此外，曲阜、金乡、汶上、微山、嘉祥、鱼台、泗水7个县市区所有城乡公交运营线路，都已覆盖辖区所有镇(街)及重点村庄、厂矿企业。城乡公交“穿城进村”，打破城乡客运二元分割局面，全面实现了县域城乡公交一体化，市县镇村四级公交网络的打通，使城乡居民共享到均等化的公交政策。