日前，记者从山东省交通运输厅港航局获悉，小清河复航工程初步设计获得省交通运输厅、省发改委联合批复。根据批复，小清河复航工程建设Ⅲ级航道169.2千米，新建、改建通航建筑物4座，改建跨河桥梁36座（高速公路桥2座、普通国省道公路桥8座、农村公路桥25座、铁路桥1座），以及水利、管道、线缆、航标、数字化航道等配套设施，工程总投资为135.93亿元，项目工期3年。7月28日，小清河复航工程由省发改委审批立项后，本次项目初步设计的获批，标志着复航工程又向前迈进了一步。

　　据了解，本次批复在工程项目总投资上有所增加，主要用于桥梁新建改造、征地拆迁以及航道水深增加、船闸等级提高等方面。小清河王道闸以上段航道尺度为45米×3.8米×480米（底宽×水深×弯曲半径），王道闸以下航道尺度为80米×3.8米×480米；四座船闸中，除水牛韩船闸按照内河二级船闸（230米×23米×5米）建设外，其余金家堰、金家桥、王道船闸均为大尺度船闸（280米×34米×5米）；36座跨河桥梁净空高度不小于7米，王道闸以上段桥梁通航净宽不小于60米，王道闸以下段桥梁通航净宽不小于110米。

　　本次联合批复为项目开工建设提供了依据。小清河复航后对于满足沿线企业货物进出口需求，优化交通运输结构，带动区域经济发展具有极为重要的意义，未来铝矾土、粮食等大宗物资将通过海河联运实现无缝对接。

　　记者 陈明 吴荣欣