北园高架西延离开建不远啦!将是济南首条贯穿东西的快速路

2017-10-17 07:47:00 来源: 济南时报 作者: 王晓芳

  16日,记者从济南公众资源交易中心网站获悉,市交通委正式发布《济南市北园大街西延快速路建设工程施工资格预审公告(代招标公告)》,对北园高架西延工程正式进行施工招标。这意味着,市民期盼已久的北园高架西延终于迎来实质进展,即将开工建设。

  招标公告显示,北园高架西延工程规模约为5.6公里,项目总投资22亿元,项目工期为450天。根据此前公布的北园高架环评公示,该工程分高架段和地面段。具体说来,北园高架西延以京沪高铁为分界:京沪高铁正线以东至二环西路是东段,是高架+地面形式的快速路,其中高架为双向六车道,宽度25.5m,地面辅路则维持现状青岛路不变,为双向八车道(含BRT车道);西段即京沪高铁正线以西至京台高速(西绕城高速),为地面快速路,主路双向6车道,外侧辅路双向4车道。据介绍,地面快速路与穿越京沪高铁有关,而京沪高铁线建设时,已预留了下穿箱涵。

  此外,相关人员介绍,北园高架西延工程将通过立交桥与京台高速(西绕城高速)相接,同时继续向西,至规划南北三号路。考虑到疏解市区交通压力,适当限制进城车流流量,该立交将不是互通立交形式。如此,从绕城高速进城,通过立交不直接连接快速路,而是连接普通市区道路,从快速路出城时,则能通过立交直接到达西绕城高速。

  目前,北园高架已与二环西高架相连,不过与济南西站还有一段距离。同时,二环西高架与西绕城高速之间目前仅能通过济广高速和经十路相连,北园高架沿线的不少家居、批发市场的车辆,都无法快速东西向进出城。此次北园高架西延工程建成后,北园高架连接工业北路快速路,可谓是济南第一条贯穿城市东西的快速路,并且东、西两头均与绕城高速相接,建成之后将会大大缓解经十西路至绕城高速及周边道路的交通压力。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:王晓亮

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