“会飞”的理发师:八旬翁免费理发56年 曾是一级飞行员

2017-10-09 07:35:00 来源: 济南时报 作者: 孔婷婷

  8日下午4点,关仁杰老先生在小区的活动中心给居民免费理发。 记者刘玉乐 摄

  家住山大南路附近的关仁杰老先生今年80岁了,上世纪60年代,刚参加工作不久的他曾在理发店门口“偷师”一周,此后一直为身边人免费理发,1999年退休后,理发更是成了他的“主业”。事实上,关老先生退休前,是一名农用运输机飞行员,有着40年的驾龄,常在华东地区开着运输机播种、施肥、除草和杀虫,被评为一级飞行员。

  他是“理发师”

  总是随叫随到5分钟剪完干脆利落

  山大南路一宿舍老年活动中心里,不少退休老人在打牌、下象棋或看电视,关仁杰也是其中一员。有时候他正打着牌,会有人来找他理发,他便迅速到活动室门口的小房间里“开工”。渐渐地,这个房间便成了专门的理发室,电推子、梳子、围布等工具一应俱全。

  “来,眼镜摘一下。”8日,关老先生对着坐在理发室里的老同事杜老先生说。随后,只见他先用电推子把杜老先生头部两边及后面的头发剪短,然后再到头顶部的头发,最后对边角仔细修理一遍。理完发后,关老先生又拿扫发海绵扫干净杜老先生脖子上的碎头发,然后潇洒地解开围布,把剪掉的头发抖到一边,再将工具清理之后整齐摆放好。整个过程一气呵成,大约用时5分钟。

  “我没说错吧,一般五六分钟就能理完”,关老先生笑着说,小区宿舍楼里的老同事基本上都来找他理发,每人平均20天理一次。他对大家的发型也很熟悉,所以理发很快,而且基本上是“随叫随到”。

  他是“飞行员”

  驾驶飞机40年曾3米低空飞行空投物资

  事实上,关老先生并不是理发师出身。他曾是一名飞行员,有着40年的驾龄。

  据关老先生回忆,他初中毕业后应招到位于长春的空军第一航空预备学校学习,随后转入原空军第14航校学习民航飞机驾驶技术,1958年就入职工作,驾驶的是小型农用运输机。

  “飞行员这个职业需要冷静的头脑和敏锐的判断力,不然驾机过程中稍微遇到点问题都会有生命危险,开飞机得反应快,处理正确果断才行。”关老先生说,他从航校毕业工作后仅两年时间便成了飞行员教员,一边执行飞行任务,一边指导年轻的学员学习,“每个学员的特点不一样,看明白一个学员的问题之后,有针对性的指导才能起到事半功倍的作用。”

  每当谈及自己40年的飞行经验,总能感到关老先生言语中透出的自信。他说,民航农用运输机需要经常执行喷洒农药、施肥、播种等任务,飞行员需要将飞机保持在5米的超低空飞行,这对飞行员的驾驶技术有着很高的要求。他回忆说,有一次他带领两个学员喷洒农药的时候,飞机出现了故障,方向不能控制始终转左飞行,下面就是农田和民宅,情况十分危险,他立即替换掉驾驶飞机的学员,发现是传动的链条卡住后,右脚猛踩几下踏板,飞机驾驶系统这才恢复正常,三人转危为安。

  在他的飞行生涯中,遇到的考验不止这一次。“有一年临清那边洪水,村民全躲在了河坝上,需要给他们空投食物,我把飞行高度一度降到了离地面3米左右。”他说,河坝很窄,离地面越近需要准确率越高,否则救命的食物就会掉在洪水里冲走。

  他是“暖爷爷”

  理发店外“偷师”免费给人剪发56载

  飞行员的工作很忙,经常有飞行任务,总出去理发很不方便,这让关老先生萌生了学习理发的想法。

  1961年,关老先生恰巧在上海工作,有空的时候就到理发店外观察,看理发师傅是怎么用推子理发的。不仅如此,他还自己总结了什么样的脸型应该搭配什么样的发型。一个礼拜的“偷师”让他心里有了底,他还买好了理发工具。

  “正好那时候有个同事需要理发,我就毛遂自荐,说帮他理,可能也是出于对我的信任,那个同事就同意了。”关老先生说,自己第一次理发效果不错,同事很满意,还帮他做了宣传,此后不少人找他理发,“很高兴自己能帮到大家,我记得有个同事在理发店理得不满意,还特意找我帮他修一下。”

  学会理发后,关老先生一直义务帮人理发,至今已有56年,1999年他退休后,更是免费帮院里的人理发,这俨然成了他“主业”。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:王晓亮

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