齐鲁网9月21日讯（记者 张帅 贺晓菲）客车用户只需在“高速e行”微信公众号或APP上注册车牌号，绑定微信/支付宝/银行卡或者预存通行费，不需要办理ETC卡或领取通行卡，即可不停车通行包括ETC车道在内的各种车道，货车用户也可以在自助发卡车道、人工车道不停车通行——齐鲁交通发展集团积极推动移动支付技术在高速公路应用，完成了不停车移动支付系统的开发和测试，并在济南东南绕城高速公路开通应用，为全省乃至全国实现高速公路不停车收费自由行提供了完整的技术解决方案。 “从济南东上高速，驾车行驶至济南南，‘高速e行’App试运行顺利，山东省高速通行费支付多了一种更为便利的手段。”9月21日，记者随齐鲁交通信息有限公司工程师徐明礼一行真实体验了不停车移动支付高速公路通行费的场景，“不带现金，不领卡，注册车牌走天下”，高速公路服务方式即将再升级。 据悉，这一新型支付技术是针对高速公路实际需求，由齐鲁交通发展集团、交通运输部公路科学研究院、山东省交通运输厅信息中心等单位共同研究开发的，将为公众出行高速公路提供更加便捷的支付方式。客车用户只需要在“高速e行”微信公众号或APP上注册车牌号，绑定微信/支付宝/银行卡或者预存通行费，在自助发卡车道也可以不停车快速通行，方便又快捷。同样，货车用户通过手机完成注册和账户设置后，上下高速公路不再需要领卡、交卡/刷卡，即可轻轻松松不停车通过收费站，车道自动完成牌照识别、计费扣费、抬杆放行等操作。需要注意的是，ETC车道仍然为客车专用通道，货车可以在原人工车道和自助发卡车道不停车通行，人工出口车道还增加了微信/支付宝扫码、银行卡刷卡、自动代扣等停车支付功能。

　　目前，我国高速公路通行费支付方式主要有现金支付、ETC卡支付两种，而随着“互联网+”和移动支付的快速发展和普及，越来越多的消费者呼吁用手机支付高速公路通行费。

　　“在当前信息化、智能化时代，交通与互联网需要更深层次的融合，将移动支付技术应用于高速公路，可以补充完善现有的通行费支付手段，提高收费站的通行效率，缓解拥堵，也是深化供给侧改革、加快新旧动能转换、提高服务质量、提升用户体验的方式。”徐明礼向记者表示。 山东省交通运输厅2016年就组织开展了高速公路货车不停车收费试验应用工作，形成了较成熟的解决方案，齐鲁交通发展集团在济南南、费县、苗山等15个收费站39条人工车道已经进行了不停车收费的试点应用，使用效果良好，今年对技术方案进行了完善，投入4000多万元研发了基于车牌识别的不停车移动支付系统，全面实现适用于各种车辆的无卡不停车收费功能。

　　截至去年年底，山东省高速公路通车总里程达到5710公里，目前有18家高速公路运营管理单位。据齐鲁交通发展集团安全运营部的同志介绍，高速公路是一张网，无卡不停车通行需要全省统一平台，并在全省所有站点统一实施。齐鲁交通发展集团运营管理山东省60%的高速公路，目前已基本完成所有45段路、234个收费站的升级改造工作，将在部、省交通主管部门的指导下，与省内其他运营单位协作配合，尽早开通不停车移动支付系统，提升公众出行体验。 业内人士认为，迅猛增长的“90后”车主对互联网接受程度高。未来几年，随着移动支付用户的不断增多，“无卡不停车”通行方式预计将提升高速公路收费站综合通行能力40%以上，智慧交通建设也将迈入高速运行轨道。