大众网9月21日讯 记者从济南铁路局获悉，9月21日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。新图实施后，“复兴号”将实现以350公里时速运营，经过济南西站的有14个车次，最早一班早上8点32发车，市民朋友可以体验了。

　　高铁提速! 济南到上海只要3小时

　　“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，今年7月在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，通过了全面系统的科学论证和综合评估。新图实施后，京沪高铁北京南至上海虹桥间将有7对“复兴号”动车组列车，按时速350公里运行，济南西站成为山东境内唯一停靠站点，其中G1、G2、G3、G4以及G8次列车，为首次停靠济南西站。记者从12306官网查询看到，济南西站最早一趟“复兴号”发车时间8:32，是由北京南站7:00始发的G5次列车;最晚一趟发车时间为22:01，是由上海虹桥开往北京南的G8次列车。

　　山东去往北京方向的旅客可选择乘坐G2、G4、G6、G8、G10、G14、G18次列车出行，最快1小时26分钟，比现行最快列车压缩时间6分钟;去往上海方向的旅客可选择乘坐G1、G3、G5、G7、G9、G13、G17次列车出行，最快3小时，较现行最快列车压缩时间21分钟。

　　车次增加! 去北京，济南站新开早班高铁

　　本次调图，济南铁路局利用大数据分析铁路客流流向，新铺画了青岛北至北京南G4172/G4171次高峰线早班高铁1对，青岛北站5:32发车，8:05到达济南站，沿途停靠潍坊、青州市、淄博、章丘、济南西、德州东、沧州西、天津南，10:23到达北京南站，极大方便了沿途城市旅客出行。

　　此外，普速列车开行也进一步优化。济南火车站新增普速列车2对，停运4对。分别增开济南～日照K8283/ K8284次管内快速旅客列车1对，经由京沪线、新石线运行;济南～菏泽K8271/K8272次管内快速旅客列车1对，经由京沪线、新石线运行。停运列车4对，其中管内停运2对，淡季停运2对。分别为济南～济宁5045/5046次、烟台～菏泽K8278/5 K8276/7次、济南～张家界K1677/K1678次(淡季停运)、石家庄～南通K661/4/ 1 K662/3/2次(淡季停运)。

　　●比比看

　　世界第一快!咱的复兴号厉害了

　　作为中国具有完全自主知识产权的动车组列车，“复兴号”以时速350公里“开跑”，标志着中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。全球出行网站GoEuro的统计数据显示，日本新干线与法国TGV的最高时速均为320公里，此前同为世界运行最快的高铁，而“复兴号”350公里/小时的运行速度，击败了法国TGV和日本新干线。但在创下的时速纪录方面，后者确实以惊人的603公里/小时的速度保持了世界纪录。

全国铁路今迎大调图 京沪高铁“复兴号”正式提速

　　今起，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”客流集中的考验，多个铁路局在此期间增开临时列车。此外，京沪高铁“复兴号”也将从今日起迎来提速，有7对动车组率先以时速350公里开跑。

　　资料图 。中新社记者 刘冉阳 摄

　　调图后多地新增动车、高铁

　　——郑州至南昌运行时间缩短6小时多

　　9月21日调图后，全国铁路在部分线路增开了客货列车，将首次增开广州直达潮汕、长沙往返九江、郑州往返南昌、南昌直通兰州的动车、高铁列车，大大缩短运行时间。

　　以郑州铁路局为例，据媒体报道，郑州铁路局首开郑州往返南昌高铁列车G2043次和G2044次，最快只需5小时27分钟，较普速列车全程运行时间缩短6小时32分钟。

　　广铁集团则增开了部分动车组列车，其中长沙南站将首次开行往返九江的始发终到列车G1480/79次；广珠城际动车进一步加密，将增开动车组列车16.5对。

　　另据媒体报道，北京西站将增加郑州、洛阳方向高峰期高速动车组列车共3对，并将北京西到西安北的一对周末线列车改为日常线，将在一定程度上缓解高峰期热门方向供需紧张的局面。

　　资料图：站台上准备乘车的乘客 中新社记者 刘冉阳 摄

　　武九客专今起投入运行

　　——南昌至武汉最短压缩至2小时内

　　除了新增列车外，此次调图还意味着武九客运专线(简称“武九客专”)正式投入运行，武九高铁正式开通。此后，一些经过该线路的列车将进一步压缩运行时间。

　　据媒体报道，新增的武九高铁初期开行动车组列车26对，首次开行8对“G”字头列车，进一步拉近江西与湖北的时空距离。

　　届时，南昌西至武汉最短铁路旅行时间，将压缩至1小时54分钟。同时，南昌前往北京将由目前的最短8个多小时压缩至6个多小时，南昌前往西安将从现在的近22.5小时压缩至10小时。

　　另据媒体报道，9月21日调图后还增加了福州开往西安北站G860/59次，福州至西安动车组列车将增至每日2趟；厦门北至郑州东新开行G2046/5次也将经停福州站、福州南站，这两趟动车组列车均经过武九客专运行。

　　此外，福州至武汉间的高速动车将通过向莆铁路连接昌九城际，并经由武九客专运行，从福州乘动车到武汉，从原来的近7小时压缩至5小时左右。

　　资料图。 张远 摄

　　全国铁路迎国庆、中秋“双节”

　　——多个铁路局临时加开旅客列车

　　值得注意的是，此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”较大客流量的考验。国家旅游局近日公布的《2017年国庆中秋假日旅游指南》显示，预计10月1日至10月8日期间，国内旅游人数将达到7.1亿人次。

　　记者登录12306官网查询发现，不少铁路局为方便旅客出行，在十一黄金周期间都临时加开了部分旅客列车。

　　例如，9月28日至10月8日，武汉铁路局在郑州东-信阳东间每日加开G4539次，郑州东-贵阳北间每日加开G4541次，北京-南昌间每日加开T91次；9月29日至10月9日，在南昌-北京间每日加开T92次。

　　广铁集团公司则在黄金周期间增开部分高铁动卧旅客列车。例如，10月5日增开深圳北—北京西D902次、D904次、D910次、D928次旅客列车；9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增开广州南—北京西D922次、广州南—南宁东D2366次旅客列车。

　　此外，成都铁路局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、上海铁路局等，均发布了9月28日至10月8日期间加开部分旅客列车的公告。

　　资料图：在北京南站准备出发的CR400AF“复兴号”列车。中新社记者 侯宇 摄

　　京沪高铁“复兴号”今起正式提速

　　——京沪间全程运行最快约4个半小时

　　此外，备受社会关注的时速350公里的“复兴号”高铁也将从今日起正式在京沪高铁线上开跑，国庆、中秋“双节”将是“复兴号”提速后迎来的首个出行高峰。

　　据中国铁路总公司官网消息，京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪间全程运行时间在4个半小时左右。

　　据了解，上海铁路局已全面研判“复兴号”动车组列车时速350公里运营变化与风险，完成对动车组司机、随车机械师、设备检修和站车服务人员的培训。目前，246名司机已经取得了“复兴号”动车组列车驾驶资格。

　　9月21日调图后，上海铁路局每天图定开行动车组将达656对，数量约占全国动车组总数的1/3。

　　据媒体报道，“复兴号”的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，车座椅间距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分；列车还实行了wifi全覆盖，每排座位增加到了6个电源插座。

    （据济南时报、中国新闻网综合报道）