根据日前修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(以下简称“规则”)，自今年10月起，航空公司将成为对便携式电子设备的影响进行评估的主体，并制定相应的管理和使用政策。消息一出，国航、山航、春秋航空等国内各航空公司反应不一。不少业内人士认为，乐观估计最快将于明年上半年实现。

　　◤解禁手机◥各航空公司自行评估

　　9月18日，在中国民航局的例行新闻发布会上，中国民航局飞行标准司副司长朱涛透露，日前，交通运输部通过了对规则第五次修订，将于2017年10月起实施。这次修订放宽了对于机上便携式电子设备(PED)的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。

　　而在2016年第四次修订的《规则》中，则规定从飞机为开始飞行而关闭舱门时刻起，至结束飞行打开舱门时刻止,飞机上的乘员不得开启和使用便携式电子设备，合格证持有人也不得允许其开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备。

　　◤反应不一◥山航称实施仍需时间

　　对于这一变化，国航、海航、厦航、山航、春秋航空等国内航空公司反应不一。

　　记者联系了多家航空公司，其中中国国航与海南航空表示，目前尚未见到正式文件通知，也无法提供政策实施的时间;厦门航空表示，将按照规定对便携式电子设备的影响进行评估，经民航局审定通过后，逐步开放手机使用权限;春秋航空新闻发言人张武安则给出了明确的时间表，最快在明年上半年，旅客就有望在飞机上使用手机了。

　　“现在民航局的正式文件尚未下发，同时还涉及运行规则的修订和相应的配套条款，民航局还会前往各地进行巡讲，最后航空公司评估后还需要上报民航局进行审批。”山航相关负责人介绍，“这些都需要时间，山航也将在有明确规定后及时发布信息。”

　　◤安全第一◥决定权仍在民航局手中

　　不少业内人士对这一政策的实施持谨慎态度，认为真正实施仍需时间。“估计最快能于明年上半年实施，但对于各航空公司来说，如果能够率先实施放开飞行中使用手机，将是一个营销利好措施。”一位航空公司工作人员说，不过航空公司始终会把安全放在第一位，“要等到作出细致的评估后才会出台。而根据目前情况估计，即使放开使用，起飞时与落地前仍将禁止，进入平飞后才会允许。”

　　同时，在新闻发布会上，民航局飞标司制订了相应的审核和评估的方法，来接受航空公司的申请。这也意味着，航空公司虽然有自行评估的权力，但是否能够放开飞行途中手机禁用令，最终的决定权仍在民航局手中。