经区切实解决环保突出问题 

　　严守红线 保住生态底色 

　　◎记者 杨慧 通讯员 张晓明 

　　践行“绿水青山就是金山银山”的理念，经区在经济快速发展的同时，引领企业敬畏自然、顺应自然、尊重自然，严守生态安全红线，让绿色成为发展的最靓底色。

　　经区严守生态安全红线，让绿色成为发展的最靓底色。 记者 朱春晓 摄 

　　零容忍整治“散乱污”企业 

　　“我们利用三天时间，出动50余人次，清理垃圾40余车，对厂区内的‘散乱污’企业进行彻底整治。”8月20日上午，经区平度路金鹰钮塑老厂区内，经区环保分局工作人员正在对厂区内的“散乱污”企业进行整治。

　　经区环保分局信访科科长马海波说，该厂区内共有7家企业，经过排查发现，除两家服装厂外，其余企业都在“散乱污”范围内，目前已对4家“散乱污”企业依法进行取缔。

　　“该停必须停，该搬必须搬，该整改的必须整改，这个毫不含糊，没有商量的余地。”马海波说。

　　今年8月以来，“散乱污”企业综合整治行动在经区全面展开。拉网排查、摸清底数、分类施策、精准治理、严格督导，经区紧紧围绕准、实、严、铁以及零容忍的态度，整治“散乱污”问题，坚决打赢治理攻坚战。

　　截至目前，经区共排查统计“散乱污”企业261家，关停取缔51家，需要补办手续、限期整改的185家，需要手续升级的25家。

　　下一步，经区将采取关停一批、取缔一批、拆除一批、整改一批的手段，重拳打击违法违规排污的“散乱污”企业，做到随时发现，随时整治，确保在10月底前，基本完成“散乱污”企业清理取缔工作。

　　大力建设绿色港口 

　　“呜——”8月28日，威海港码头，一声悠长的汽笛声打破了港口的宁静，一艘装载煤炭的货轮缓缓驶入码头。

　　几名港口工作人员迅速登上轮船，从船上拖出一根电缆接到码头边岸电系统的高压接电箱上，合上开关。随即，货轮上轰鸣的辅机停止了运行，岸电为靠岸船舶的后续作业提供了新的能量，船上所有电器正常工作。所谓“岸电”，指船舶靠港期间，停用自身燃油发电系统，通过电缆接通岸基电源，获取生产、生活用电的技术。这一模式实现了船舶“零油耗、零排放、零噪音”。

　　威海港是经区的重要港口，是山东半岛通往东亚国家的便捷出海口和进出渤海的必经之地，每天来往船只穿梭不停。“大型船舶是港口主要的大气污染源之一，一艘中型集装箱船靠港期间一天排放的PM2.5污染物相当于50万辆‘国四’小汽车一天的排放量。”威海港集团安全技术部经理姜旭阳告诉记者，船舶在停靠港口时，为了满足部分装卸作业及船上冷藏、空调、加热、通信、照明等生产和生活用电需求，船上的辅助燃油发电机需24小时不间断工作，每天在泊位上用于发电的实际耗油量相当大，不仅噪音高、能效低，污染也很大。

　　为解决这一问题，经区各部门提早谋划、周密安排，与威海港集团携手，自2014年开始筹划建设“绿色港口”工程。在与专家技术人员多次论证考察后，威海港集团投入2800万元，安装港口岸电系统，威海港也成为全国第一批建设岸电的港口之一。

　　岸电系统这种模式不仅可以大幅节省能源费，而且黑烟和噪音也消失了，整个港口变得干净又清静。姜旭阳告诉记者，目前，威海港岸电系统为五个兆瓦的容量，基本能满足客滚、集装箱、散货船靠码头使用。

　　如今，威海港离绿色港口的目标越来越近了。

　　电厂节能减排改造升级 

　　今年1月，华能威海电厂完成对5号机组节能与超低排放的改造工作，此次机组改造主要对脱硫系统扩容改造、脱硝增加备用催化剂、增加湿式除尘器等环保超低排放改造，及9项节能技术改造项目，2月25日，项目顺利通过省环保厅组织的环保验收。

　　这也是华能威海电厂自2015年底以来，第四次对机组进行节能减排改造。2015年，电改提速、国企深改，被誉为史上最严的“煤电机组节能减排”环保法规相继出台，电力市场迎来史无前例的“冰霜时代”。

　　如何应对市场新形势，如何更好地保护地方环境，成为诸多火电企业苦思冥想的一道难题。华能威海电厂以6号机组为试点，实施先进技术集成应用和超低排放改造，于2016年2月29日高质量完成17项节能减排技改项目，同时创造出多项华能自主知识产权的核心技术。

　　植入绿色基因的6号机组，环保、节能、经济效益随之华丽转身。对此，华能威海电厂没有满足，继续对3号、4号和5号机组进行节能与超低排放改造，全厂实现了“脱硫、脱硝、除尘”全方位、全过程超低排放的绿色环保管控。

　　“保护一片生态、造福一方百姓，在绿色环保事业上矢志不渝，为守护这片蓝天碧水，竭尽全力。”华能威海电厂相关负责人说。