大众网济南9月7日讯 9月6日，经过330分钟的紧张施工，由中铁十局施工的青连铁路洋河口站相关工程安全顺利开通，标志着青连铁路全线首座车站正式投入使用。据悉，青连铁路计划于2018年底竣工，建成通车后，青岛到连云港仅需1小时车程。

施工人员正在进行清砟、道岔纵横移等施工作业

　　青连铁路位于胶东半岛东南部，连接山东省胶东半岛、日照地区与江苏省连云港地区，是我国综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分。正线全长192.9公里，双线电气化，设计时速200公里，客货并重，是典型的电气化快速铁路，兼顾港口、城际的铁路运输功能。

　　作为青连铁路工程的重要节点和控制性工程，中铁十局在洋河口站施工过程中实现了信号施工轨道电路设备站内与区间编码间的无缝衔接；克服了接触网施工线间距仅为4米的V停作业、安全风险高、封锁时间短、施工结束立即启用改造设备的施工困难。经过190天的连续奋战、78次Ⅲ级要点施工，顺利实现了工程的安全正点开通。

　　目前，青岛至连云港、日照至连云港均无直达列车，青连铁路修建弥补了这方面的空白。中铁十局相关负责人表示，洋河口站的开通使用,为下一步青连铁路施工创造了有利条件。

　　根据规划，青连铁路工程计划于2018年年底竣工，建成通车后，从青岛到连云港仅需1小时，青岛与日照实现“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“2小时经济圈”、青岛至上海间的铁路运输距离可由现在的1400公里缩短至800公里，对于建设山东半岛蓝色经济区具有重要意义。（大众网-山东24小时客户端记者 孙杰 通讯员 司金田 于莉 吴顺利）