公共交通是城市发展的重要基础设施之一。8月25日，交通运输部部长李小鹏来到济南公交调研企业发展情况，对济南公交事业快速发展取得的成绩给予充分肯定。其实，从2011年至今，已有连续三任交通部长来到济南公交检查指导工作。三任部长来济南公交都看了啥？其中有何深意？

　　文/片 齐鲁晚报记者孟燕

　　三任部长都关心新能源公交

　　8月25日，在济南西站公交枢纽，李小鹏察看了场站监控、车载3G监控、车辆远程监控平台的运行情况，还详细了解了车辆运行安全运营情况。“运营中存在最重要的安全隐患问题是什么？是不是易燃易爆物品上车的问题？”李小鹏询问。

　　在得知济南公交的部分车辆已经配备安保人员，驾驶员及安保人员会及时对乘客携带物品进行检查等措施后，李小鹏强调，“我们所做的一切都是为了保障乘客的安全。”

　　李小鹏还了解了驾驶员工资收入，工作强度，工作时间，职工后勤保障（职工就餐）等。得知济南大量使用新能源公交车辆，他称赞济南公交在环保上为城市节能减排做出了重要贡献。

　　其实，这已不是交通部长和济南公交的第一次“亲密接触”。早在2011—2012年间，时任交通运输部部长的李盛霖就曾两次来到济南公交。2011年7月23日下午，正在山东就交通运输业发展进行调研的李盛霖，来到位于济南西站的济南公交电车八队停车场，看望慰问酷暑天气坚守工作岗位的广大公交干部职工。他察看了一辆新能源公交车，肯定了广大公交职工为服务人民群众出行，缓解城市交通的拥堵，促进城市可持续发展做出的积极贡献。

　　2012年2月17日，李盛霖来到济南公交总公司，在“全国工人先锋号”K52路公交线调度室，现场参观了济南公交智能调度使用情况，还视察了公交信息化和智能化建设情况。

　　2013年1月21日，时任交通运输部部长杨传堂来济南检查交通运输工作。当天上午，杨传堂一行来到济南市公交总公司，先后察看了公交车辆运行平台、企业文化学习园地和新能源公交车，并在座谈会上听取了济南关于加快公交都市建设的情况汇报。

　　李小鹏视察济南公交。

　　品牌打造到公交都市 部长“寄语”各不同

　　作为全国都叫得响的服务品牌，济南公交已成为行业标杆。近年来济南城市建设规模不断拓展，城市人口不断增长，对城市公共交通需求也不断增长。经过梳理，虽然每次部长们来都是围绕着城市公交发展这个大主题，但是每次的“寄语”又体现着不同的时代诉求。

　　2011-2012年间，济南公交发展更强调“服务”。李盛霖强调要擦亮“济南公交”为民服务品牌，他还提出了四点意见，“第一点，作为窗口服务行业，要把创先争优活动不断引向深入，你们搞得很好，但是要不断引向深入，把整个工作带动起来。第二点，搞好服务的关键是基础管理，你们有很多很好的经验，希望你们继续认真总结好一整套的管理和基础工作的经验。对你们来讲，通过总结不断提高；对全国来讲，特别是全国公交战线，也是一个示范作用，给我们提供一个能够向全国推广的很好机会。第三点，特别要注意搞好服务的同时，继续把建设好队伍摆在重要位置，也就是说，既要把服务搞好，又要把队伍建设好。四是要特别注意安全，因为安全对我们交通也包括公交是非常重要的，一定要在安全的前提下把服务搞好。”

　　而在2012年10月，济南被列为全国首批“公交都市”建设示范工程15个创建城市之一。如何提升公交吸引力、缓解拥堵成为摆在城市公交事业面前的一道必答题。

　　2013年杨传堂视察期间，要求切实抓住公交优先发展的机遇，早日把济南市建成全国一流的“公交都市”。“济南公交和济南交警在全国都有一定影响力，为交通运输事业发展作出了积极贡献。济南要继续深化公共交通优先的理念，不断健全法规政策，改善城市交通发展的软件和硬件，推动城市公共交通又好又快发展。”杨传堂强调，坚持规划先行，科学制定城市综合交通规划和公共交通规划，引领城市建设发展；加大政府投入，增加对大容量公共交通、综合交通枢纽、场站建设以及车辆设备购置和更新的投入。

　　近些年，日益严重的雾霾让公共交通成为市民期盼蓝天白云的一根救命稻草。此次李小鹏视察济南公交，得知济南公交大量使用新能源车辆，称赞济南公交在环保方面，减轻排放，节能环保，减轻雾霾，对城市环境的污染治理作出了很大的贡献，并希望进一步加大投入，加强管理，保证安全，继续做好节能环保工作。

　　延伸阅读

　　市民盼公交更便民

　　对于普通济南市民来说，他们更关注部长们视察调研之后，济南公交事业的发展更便民更惠民。

　　“前些年，马路上跑的公交车不少还是冒着黑烟的旧公交车。这两年以来，都换成了新车，还有空调，座位也舒服。”每天乘坐80路公交车上下班，家住七里河的市民王鹏对公交发展带来的利好有切身体会。同时，家住省城东部唐冶新区恒大名都的孙聪也终于在2014年9月盼来了公交车。“以前从唐冶新区到潘庄得走半个多小时,然后坐公交车去燕山立交桥转车。”孙聪说，115路延伸至唐冶后，解决了该片区多年不通公交车的难题。

　　作为有着近70年历史的济南公交，开辟优化线路、车辆更新换代在提速。截至2017年7月，运营车辆5300余部，客运出租车辆1600余部，公交线路256条，线路长度4258 . 4公里，日均运送乘客240多万人次。

　　在打造“绿色公交”上，济南大力推广使用新能源公交车，截至2017年6月，已推广使用新能源车1414辆（混合动力车713辆、双源无轨电车101辆、纯电动车600辆）、天然气车1606辆、无轨电车20辆。新能源及清洁能源车辆占总车数的58 . 53%。2015年以来，济南公交连续完成每年节约1000吨标准煤的节能减排目标任务，节能车率达到70%以上，成为国内首家通过ISO50001标准能源管理体系认证的公交企业，获评全国首批“节约之星”称号。

　　在打造“智慧公交”上，2016年9月，推出济南公交369出行APP，为乘客提供来车预报、换乘查询、公交卡充值、出行设计等服务，目前注册用户已达144 . 8万。同时，推出了NFC手机刷卡和手机支付宝扫码乘车等业务，建设了济南公交网上充值平台。另外，依托智能调度技术，建设智能电子站牌400余处、智能候车亭300余处，提高了市民乘车体验。

　　“坦白讲，这几年市民对公交的服务需求不断提升，以前市民要求有车坐就行了，但是现在要求坐得舒服、跑得快。”济南公交一位负责人坦言，这些都成为部长们视察济南公交之后，留给他们解决的新课题。