停车难背景下，共享车位能更好利用车位资源，同时也会让分享车位的车主获得一定收益。23日，山东商报记者在青岛采访得知，有分享车位的车主俩月赚了近300元。而租车位的车主也表示，停一天15元总好过被贴一张百元的罚单，并且还可以节省每天找车位的时间成本。对于共享平台本身而言，负责人表示虽然还未盈利，但是每天都有收益。　本版文/图记者　刘云鹤

　　分享车位的车主：

　　想多赚钱还得车流动起来

　　青岛的刘先生，家住在市北区CBD商务区附近。今年6月底一次偶然的机会，他路过小区停车场时发现有人在安装共享停车的标示，于是马上下载了APP。他称自己应该是第一批使用APP进行车位共享的业主，起初只是因为好奇，之后看到了收益，并且还方便他人。他称，车位当时花了将近20万元买的，每月还需要交停车管理费60元，挂在平台上，有愿意用的就用，还可以赚钱，“每天上班之前把信息挂到平台上，基本在上班之前，就有人预订了。”

　　刘先生介绍，因为收益中业主可以拿到50%，所以现在每天差不多能赚7块5毛钱。到现在他分享车位有2月左右，赚了近300块钱，“这中间起码除去了周六周日，这两天不共享，因为不去上班，偶尔出去一下也很快会回来。”

　　“20天，按一天7.5元算，一个月能赚150元，不但停车管理费出来了，剩下的钱还能贴补一部分油钱。”刘先生说，自己小区附近都是商务区，基本每天都会有人租自己的车位。

　　刘先生还告诉记者，其实共享停车位真正想赚到钱还得靠租车位的车辆能够流动起来，停车按每小时4元收费，进来停两小时就是8元钱，停半小时就是2元钱，“但不意味着你停的越久，交的费用就会越高，比如早上8点把车停过来，下午5点开走，一共停了9个小时，但是并不意味着你要交36元钱。”

　　他介绍称，因为每天的上限费用就是15元，这个车停了一段时间出来，别的车再进，这样流动起来收益会更高，“当然赚一点算一点，能够方便他人也挺好。”

　　用车位的车主：

　　停一天花15元　节省了时间成本

　　“并不是这样停车有多便宜，而是相对来说是不错的选择。”作为用车位的车主，在青岛市北区CBD商务区上班的陈先生说，早上来单位时，大家都找地方停车，每天找车位都需要很长时间，共享停车就解决了这个问题。

　　“一般停不了一天，上午停3个小时，12元，停一天的话，15元。”陈先生说，共享车位可以避免违停被交警贴罚单，一个单子就上百，不光罚钱还扣分，不但费钱还麻烦。

　　青岛的司机应该都知道，青岛市妇女儿童医院门前是让司机比较头疼的路段，这里基本每天都在堵车，想找个车位更是难上加难。而医院附近的盛世美邦小区就成了共享停车的试点区域。据了解，该小区车位属于开发商所有，之前物业只将车位租给小区的业主，并不对外出租。出现共享停车之后，物业开始将小区的车位通过APP对外出租。

　　23日下午5点多，记者来到青岛市妇女儿童医院附近，打开提前下载好的共享停车APP，出现了两处可以停车的位置，一个是盛世美邦，再就是中海大厦。第一条显示盛世美邦地面，距离128米，信息中标明了在妇幼医院的哪个方向，空出多少位置，并且还标明了价格。第二条推荐的停车场距离相对远些，有2.9千米。

　　在盛世美邦停车场，能够很明显地看到共享停车的标识。过了一会，一辆车从停车场驶出来，驾驶车辆的是车主王先生，下午2点多陪着孩子来医院检查。“我之前了解过共享停车，来医院之前就想着找共享车位停车，所以提前预约了。”王先生称，过来之后发现很多车都在医院停车入口排队等着进，“我省去了排队的时间，直接开到了附近共享的停车场，车位费省不省不说，但是时间成本真的节省了不少。”

　　共享平台：

　　每天都有收入但还未实现盈利

　　23日记者再次采访共享停车青岛区负责人聂鑫，他表示因为前期投入比较大，到现在还未盈利，不过可喜的是，每天都会有收入。

　　聂鑫表示，现在合作的小区越来越多，很多业主也已经提交了申请，正在审核当中。他表示现在进展还算可以，下一步会向山东其他城市拓展，比如济南等城市。

　　他告诉记者，共享停车想发展好离不开政府部门以及社会各界的支持。“23日我们已经和市北区交警大队联系了，他们表示支持。”

　　23日下午记者联系青岛市市北区交警大队，对方回应称，8月22日刚刚和共享停车的人接触，这是一个新东西，后面需要慢慢摸索怎么做，“现在还没有实质性的内容，规划也需要一个过程。”