青岛日报/青岛观/青报网讯 全市道路交通秩序大整治行动正在展开，相关部门重拳出击“治乱、治堵、治祸”。作为青岛“治堵”重要举措的拥堵节点公交站点迁改在加快推进，今年以来已累计完成22处。近期，市运管局会同公安交警部门对和达中心城车站的迁改进行方案设计，条件具备后将尽快实施。

　　随着城市发展进程加快，受多种因素影响，不少公交站点设置形成了交通堵点。近年来，青岛将公交站点调整、迁改工作列入市区交通拥堵综合治理项目。根据市交通拥堵综合治理工作安排，今年以来，市运管局会同市城乡建设委、市公安交警等部门累计完成了22处拥堵节点公交站点的迁改工作，集中在市南区、市北区、李沧区、崂山区和城阳区等区域，主要包括：长涧、湾头村东、青岛火车站西广场、市南区医院、麦岛、湖岛、东李村、河东路祥源路、中山路、栈桥、惜福镇、劲松一路、晓翁村、银川东路、大枣园、十梅庵公园、徐家麦岛、青岛长途汽车站、李村、辽阳东路、埠东佳苑、齐鲁医院等站点。

　　“通过对22处拥堵节点公交站点的迁改，使得常规公交线路与地铁3号线在站点衔接上更加便捷，大大缩短了市民换乘时的步行距离；同时，周边道路拥堵情况得到明显缓解，车辆通行效率明显提高。”市运管局负责人说，其中，比较典型的是“齐鲁医院”车站的迁改。今年7月18日，为缓解合肥路交通拥堵，东向西方向的“齐鲁医院”车站西移240米至人行天桥下的港湾式车站重新设置，涉及18路、19路、308路、389路、607路、622路、932路线。一个多月的实际运行情况显示，车站迁移后，大大缓解了进出齐鲁医院的车流交叉拥堵问题，合肥路车辆通行效率明显提升。

　　据了解，按照今年市办实事工作安排，市城乡建设部门将在地铁3号线沿线改建12处港湾式公交车站。根据设计方案，改造时，将充分考虑不同人群的需求。在条件允许时，港湾车站拓宽占用的人行空间，通过压缩绿化带来保证。每个公交车站都考虑站棚、座椅、排队设施等人性化设计。待港湾式车站建成后，市运管局将会同市城乡建设委、公安交警等部门将周边公交站点调整至港湾式车站内，进一步提高常规公交线路与地铁线路的换乘衔接效率。（记者 周建亮）