济宁汽车总站候车大厅内客流平缓

　　转眼间，暑运已经进入尾声，根据往年的客流情况来看，8月下旬至9月初济宁地区将迎来另一波暑运客流高峰。昨日，记者从我市各大车站获悉，目前公路客运运力比较充足，车票不太紧张，高铁、普列不少长途线路则出现了一票难求的情况。车站在此提醒，即将进入高校的大一新生凭录取通知书也可购买去往学校所在城市的学生票(只限普通硬座票、普通硬卧票及动车组二等座)。

　　公路：客流平稳，约车服务有所增加

　　“以前暑运像春运一样忙，现在基本上很难见到排长队乘车的情况。”昨日上午10时，在济宁汽车总站售票大厅，原本是一天中车次最密集的时刻，但在购票口只有十几位旅客，此时，候车大厅里不少座椅也是空着的。车站客运科负责人杨玉金告诉记者，往年暑运客流最高峰时达14000人次左右，近年来公路客流逐年下降，去年暑运车站日均客流在8000人次左右，最高峰时在10000人次左右。今年暑运客流量继续下降，日均客流不到7000人次，而且没有明显的客流高峰。

　　据介绍，随着高铁、私家车以及城际公交线路的分流，市民出行方式日趋多样化，对公路客运特别是长途大巴车依赖程度下降。“今年上半年多条中长途因客流下滑，不得不减少运行班次，其中包括省内威海、日照方向班次。”杨玉金说，目前暑运客流主要是去往300公里以内县市的旅客，省内主要是济南、青岛、聊城方向。

　　面对全国各地公路客流都在下滑的趋势，车站也在不断转型升级，从去年开始增加了约车服务。“今年暑运期间，包车、约车的市民明显增加，最远的去往鄂尔多斯，较多的是济南、泰安、青岛、日照、莱芜方向。”杨玉金说。

　　高铁：昨日1小时发送3000人次，京沪杭最忙

　　和公路客运的“冷清”不同，暑运期间高铁客流继续“升温”。记者从曲阜东站了解到，进入暑运之后，几乎每天客流都过万，最高峰时单日客流量达到12000人次。“和去年暑运相比，今年暑运客流继续增加，大部分车次至少需要提前3至5日购票，部分车次甚至得提前7天抢票。”曲阜东站客运负责人张良告诉记者，昨日上午7时20分至8时20分，仅一个小时就发送了3000名旅客。目前省内胶东方向是最为热门的线路，省外京沪杭最忙。除此之外，去往厦门、南宁、昆明以及东北方向的高铁票也较为紧张，市民最好提前购票。

　　记者了解到，本月下旬客流高峰将以返校学生居多。学生证上有乘车区间的老生，可以像以往一样，通过互联网、订票电话、代售点或火车站售票口购买学生票。大一新生凭借录取通知书和身份证购买火车票也可享受学生票优惠。

　　学生票优惠幅度为：硬座半价，硬卧票价为原票价减去对应的学生硬座票价，动车组二等座票价是原票价的75%。

　　购买学生票时需注意：在国家教育主管部门批准有学历教育资格的普通大、专院校(含民办大学、军事院校)，中等专业学校、技工学校和中、小学就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地(父亲或母亲之中任何一方居住地)和学校所在地不在同一城市的才能购买学生票。