齐鲁晚报8月15日讯（记者 张泰来）近日，济南市民王先生很是闹心，实在不忍看着价值百万的奔驰轿车被拆解报废，但因为连续三个审车周期未参加审验，该车已经被车管所强制报废，若想恢复几乎没有可能。

　　事情还要从大约三年半以前说起，当时因为公司业务发展需要，王先生被派往上海工作，为了生活方便，王先生把一家老小都带着前往。时间飞逝，转眼三年多的时间就过去了，期间因为工作忙，家人又都在身边，他也没怎么回济南，名下一辆价值百万的奔驰进口车，也一直被闲置在车库里。

　　几天前，王先生回到了济南，到车库里一看，这辆价值上百万的奔驰车早已蒙上了厚厚的尘土，且由于长期闲置，车辆轮胎、电瓶、发动机、变速箱等诸多零部件出现了严重问题。

　　虽然看着有些破败，王先生却对自己的轿车很有信心，这车车龄还不到10年，行驶里程也只有七八万公里，经过修配完全可以继续使用。可是，一个朋友的提醒让王先生惊了心。朋友告诉他车辆这么多年没年审会不会有问题，让他赶紧到车管所查一下车辆状态是否正常。

　　王先生一查，果然被朋友说中了，他的这辆奔驰车的车辆状态已经是被强制报废，不能再驾驶上路，而之所以被强制报废的原因就是因为该车已经连续三个审车周期未参加车辆审验。

　　济南市车管所宣传科科长于宪革介绍，根据2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》，已注册的机动车因在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的应当予以报废。一旦车辆被强制报废再驾驶上路的，一旦被查，对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。

　　对于王先生这样的情况，虽然车辆被强制报废但实际车况并不十分糟糕的，有没有办法把车辆状态恢复正常呢？对此，济南市车管所民警介绍，被强制报废的车辆有两种情况可以申请恢复正常状态。一是车辆未参加审验是因为被法院查封无法参加审验的，二是，车辆是因为有事故未处理被交警暂扣无法参加审验的。这两种情况下，车主可以携带相关证明材料到市车管所申请恢复车辆状态，然后有市车管所上报省车管所，省车管所上报公安部申请恢复车辆状态。

　　显然，王先生的车辆不属两个情况中的任何一种，无法恢复正常状态，只能清车辆拆解公司拆解报废，而拆解报废获得的补偿只有200元每吨的残值补贴，一辆价值百万的豪车获得的补贴连400元都不到。