原标题：5大海洋产业增加值全国居首 山东海洋经济迈向“深海”

　　我省是海洋大省,毗邻海域面积15.9万平方公里,海岸线长3345公里,占全国的1/6。2016年全省海洋生产总值1.33万亿元,占全省GDP的19.8%,海洋渔业、海洋交通运输业等5大海洋产业增加值位居全国首位。

　　“海洋是资源的宝库、生命的摇篮、风雨的故乡、五洲的通道、战略的要地。加快新旧动能转换,发展向海经济大有可为。”省海洋与渔业厅厅长王守信说。

　　从卖原料到深加工

　　构建海洋全产业链

　　荣成是全国渔业第一大市,近海、远洋捕捞业发达。过去,渔获物以卖原料为主。今天,这一状况正在发生着改变。

　　在山东鑫发渔业集团的金枪鱼罐头生产车间,一条条来自印度洋的金枪鱼被加工成罐头,销往欧美和日韩等地。仅靠卖原料,远洋捕捞挣的就是份辛苦钱,而公司建成的全国最大的金枪鱼加工基地,年可加工金枪鱼6万吨,生产金枪鱼罐头、鱼柳、鱼排和生鱼片等系列产品3万吨,相比在海外出售原料,价值提升十几倍。

　　海洋牧场利用海洋自然生产力,产鱼代粮、养护生态、富裕农民,一举多得,是海洋渔业增养殖业发展的主要方向。自2005年开始,我省累计扶持建设海洋牧场46万公顷,总投资达20.8亿元,产值近900亿元。以虾类为例,南美白对虾是我省虾类主要养殖品种,虾肉中优质动物蛋白含量更高,市场需求潜力巨大。蓬莱京鲁渔业有限公司与中国民生投资股份有限公司达成合作意向,计划投资40亿元建设6个6000亩的南美白对虾养殖场,可实现年产量36万吨、产值180亿元。黄河三角洲和沿黄地区上千万亩低产粗放池塘经生态化改造后,亩产可达200公斤,亩收入上万元,可实现全产业链产值近千亿元。

　　鑫发集团并未止步初级食品加工业,其研发的金枪鱼胶原蛋白及其水解产物的制备方法等技术,填补我国医用金枪鱼胶原类产品空白,产品在特殊医用食品及保健品等产业被广泛应用,今年3月实现工业化生产。项目经理高飞越告诉记者,以前金枪鱼骨、鱼皮只能当鱼粉卖,几元钱一公斤；做成食品,价值翻了十几倍；现在做成胶原蛋白粉、胶原蛋白肽,价格每公斤上千元,价值翻了几百倍。

　　激活创新内生动力

　　海洋装备制造业迎新机遇

　　山东海洋科技力量雄厚,拥有中央驻鲁和市属以上涉海科研、教学机构56所,海洋界院士21名。省级以上海洋科技平台达到236个,其中国家级46个,30多个处于世界领先水平。全国唯一的海洋科学与技术国家实验室、国家深海基地等国家重大海洋创新基地建在我省。众多的海洋科技平台折射了我省雄厚海洋科研力量,据统计,每年的海洋科研成果超过千项。

　　如果说海洋渔业是海洋经济发展的基石,那么装备制造业就是海洋经济加速起飞的“引擎”。随着我国海洋牧场建设的持续推进,海上多功能平台、大型智能深海网箱、海洋探测观测设备等海洋牧场装备需求不断攀升,为我省海洋装备制造业提供了新的发展机遇。

　　作为全省重点造船企业,黄海造船有限公司建起了省内唯一的专业船舶设计研发平台。

　　一方面,抢抓中韩航线客滚船更新机遇,承接大型豪华客滚船订单。不到一个月,相继完成了“海蓝鲸”“新石岛明珠”两艘大型豪华客滚船的交付、下水,自去年以来已成功交付5艘大型豪华客滚船。此外,还为伊朗建造了两艘3.12万吨重吊船,创下多项国内之最和国际领先；另一方面,借助军民融合发展机遇,向军工制造和海洋工程船舶建造转型扩张。目前,黄海集团在建和手持船舶订单39.7亿元,交船期已排至2018年。

　　而石岛重工和鑫弘重工则把新动能的培育放在了市场创新上。石岛重工紧盯“一带一路”沿线国家市场,先后为中东、西亚、东欧等国家设计制造了海水淡化、石油化工等高端压力容器装备。今年,企业新签订单近5亿元,市场辐射俄、法、意等20多个国家和地区。鑫弘重工有限公司董事长王兴和告诉记者,集团对原永喜船业进行重组后,两头出击,一头把日本、韩国、俄罗斯、东南亚等国家和地区的船厂作为开发重点,另一头加大对欧洲船队的开发力度,通过结构调整和动能转换,鑫弘重工成为国内规模最大的修船企业之一指日可待。

　　培育海洋服务新业态

　　补齐“向海”短板

　　“十二五”期间,我省海洋经济年均增速11%,总体实力稳居全国第二位。2016年全省海洋生产总值1.33万亿元,占全省GDP的19.8%。但2016年我省海洋三次产业结构为5.8:43.2:51,海洋第三产业比重相对较低,海洋油气、海水利用、海洋装备、滨海旅游等产业与其他省份有不少差距。

　　大力发展新兴产业,积极培育海洋服务新业态,成为海洋经济新旧动能转换必由之路。

　　在青岛鲁海丰海洋牧场,30多艘标准海钓船带动的年收益超过一亿元。副总经理汪显刚道出其中奥秘:一条鱼的养殖成本不过十几元甚至几元,但游客乘坐游艇出海,除去3小时2080元的船票,还有餐饮、休闲、娱乐以及高端海产品销售等高附加值“秘方”。“海钓有‘海上高尔夫’之称,小到渔饵、渔具,大到游艇、基地,不仅仅带动渔业,还能带动渔具、酒店、旅游等产业发展。”汪显刚解释。

　　我省从2014年起,创建了基于海洋牧场的15处省级休闲海钓示范基地。据测算,休闲海钓活动拉动的消费总额是所钓鱼品价值的53倍。2016年全省休闲海钓产业实现产值100亿元。到2020年,休闲海钓产业全产业链产值将突破1000亿元,成为促进海洋经济发展的新引擎。

　　建设用海沿着一条海岸线展开,海岸线资源更为稀缺和珍贵。在王守信看来,“在海洋领域仅仅抓‘节约集约’是不够的,如果做不到‘集中布局’的话,海岸线仍将被支离破碎地占用和浪费。”

　　为解决海洋产业区域聚集度不高的问题,我省正通过集中集约用海,突破传统的产业布局方式,打造若干有竞争实力的特色优势产业聚集区,发展大进大出的向海经济。“日照港目前原油输运能力为全省第一,‘十三五’期间目标成为全国第一,则宜定位为全省的原油输运中心港口；青岛港的集装箱具有突出优势,则宜定位为全省集装箱输运中心港口。各个港口的定位实现差异化、特色化,则全省港口的协同化也就具备了良好的基础,全省港口的整体优势和竞争力也就形成。”王守信说。