施工人员在胶东机场行李分拣大厅安装通风管道。（傅学军 摄）

　　行李传送带长度将达16公里，规模居国内机场前列 安装三台全自动分拣机，每小时可处理行李1.3万件

　　青岛胶东国际机场行李处理系统日前开工建设，标志着胶东机场建设进入到内部设备安装新阶段。

　　行李处理系统是整个机场旅客服务系统中最复杂、最重要的部分，直接关系着机场运营期间对旅客的服务承载能力。行李处理系统位于胶东机场航站楼内的行李分拣大厅里。该大厅占地面积约2万平方米，差不多有三个标准足球场大小。记者昨日在行李分拣大厅看到，地面上部分全自动行李分拣机的硬件设备已经被搬运到现场，工人们正在进行设备拼装。“全自动行李分拣机将是胶东机场在行李运输环节的一个创新举措。”胶东机场建设指挥部航站区工程部项目经理栾永强介绍，目前，流亭机场采用的是人工分拣模式。胶东机场采用的全自动行李分拣机系统是从荷兰引进的。项目建成后，行李分拣效率将大大提高，进一步缩短乘客等候行李的时间。据了解，该系统每小时可处理行李1.3万件，不仅差错率低，而且还可以按航班或按小时把行李自动分拣到一定区域，无论是分拣效率还是准确率，都比流亭机场提高了很多。

　　按照计划，胶东机场将安装三台全自动分拣机。整个行李传送带的长度将达到16公里，在国内机场规模位居前列。明年年底前，将完成所有分拣设备的安装。

　　今年以来，胶东机场的建设进展顺利。上半年，航站区总体进入钢结构和二次结构施工阶段。其中，A、B指廊已率先完成钢结构网架提升，完成高地铁影响区主体结构施工总量的30%。目前，候机楼的自动步行道等项目也在有序推进中，为新机场2019年转场启用打下坚实基础。（周建亮）