云集四方评论，小明陪你“辩”新闻。

　　在济南，夜间违停也要被拖车？不少市民犯了嘀咕，夜里行车少，也不太妨碍交通，用不着这么严格吧。针对市民反映出的这些问题，济南交警会松一下这项新的管控内容吗？

　　带着问号，咱来看一下整件事情的来龙去脉。

　　7月21日夜间，市中交警出动4辆拖车和10辆警用摩托车，对夜间违法停车展开集中查处。理由是“在市中心一些商圈路段，夜间违停现象问题突出，这既影响其他车辆正常通行，还存在一定事故隐患。”

　　对于这点，不少市民挺有感触。碰到有车违停，开着好好的突然就得变道。电动车就更加危险了，遇到违停车，就不得不骑上快车道。甚至有的市民开玩笑，每天楼下都停满车，上班就得从间隙里过，天天给人用衣服免费擦车。

　　壹粉030732：卧龙路老看守所那地方，每天晚上好多辆车，直接堵在非机动车道上，骑车路经此处，必须走机动车道！希望交警同志管一管！

　　不过，也有市民说了，晚上本来道路上车辆就少，停车位又不够，在路边停一下也不碍事吧。

　　其实，这事在小明来看并不难理解。既然白天违停可以拖车，晚上为啥不行呢？只要是违停，就应该处理。

　　武汉交警一晚拖车227辆。

　　另外，这么严格地夜间查违停济南也不是首例。今年5月份，日照就有一位女子吃了罚单，理由是晚上9点多被查到违停。

　　广东江门市市长信箱

　　此外，这事还上过市长信箱，收到的回复是请市民自觉遵守交通秩序，或者在道路允许的情况下，“完善相关标志标线、禁停标示，在道路中间建立物理隔离及在该道路左、右侧施划停车位，规范停车秩序。 ”

　　重庆市市长信箱

　　所以，这么看的话，济南这项管控内容不会更松。相反，可能会由市中区推广到其他区县，掀起一场更严格的禁停风暴。

　　但是，这件事也值得我们思考，为何部分市民会有意见？根本原因还是停车位少。如果停车位充足，谁都不像没事找刺激，每天去违停吃罚单。

　　聊城城区道路两侧设置的停车位。

　　随着拆违拆临的进行，济南已有不少空地变身成停车场，但仍然供需不平衡，很难满足市民的停车需求。从这一点出发，济南更应该借鉴一下其他地方针对违停的处理办法。比如聊城，就还路于民，在部分辅道设置停车位，以缓解市区停车难问题。据检察日报，北京最近拟立法缓解“停车难”，从提高出行成本、引导有位购车角度设计具体制度。

　　也有不少网友献计献策。

　　壹粉030736：随着私家车越来越多，老住宅区停车难问题日益突出，你们硬拖倒不如先把停车位划好。

　　壹粉034168：前几天去了趟青岛，人家画了好多免费停车位，还是在栈桥附近，多学学人家！

　　不过，依小明来看，想要做好禁停工作，还得用科学的方法。拖车的同时也应站在市民的角度出发，多开放一些单位停车场，或者调整停车场物价，让市民能普遍接受。另外，也可以根据道路情况，在两侧辅道划出一些免费停车位来解决停车难的问题。

　　（壹点号·明辩是非）