初审编辑:王晓亮
责任编辑:刘美显
原标题:网约车趴在西客站附近揽活 扎堆违停挤得行人无路可走
21日,数辆车停进了绿化带内,碾压草地和苗木。由于车辆反复碾压,部分绿化带已成黄土地。
21日,一辆停在横支10号路附近绿化带内的车被贴上罚单。
横支10号路道路两侧全部禁停,400多米长的隔离栏分隔机动车道和非机动车道。
18日15:30至16:30之间,西客站附近几条道路的非机动车道、人行道上,近50辆网约车在此“驻足”,把行人挤到了行车道上。将车停放在路边的司机们,人不离车,一见到穿制服的人就迅速脚踩油门“躲猫猫”,给行人和车辆带来很大安全隐患。
为治理违停问题,市交警支队槐荫大队西站中队或将启用高清自动抓拍。另外,兴福街办目前也正在探索错峰停车方式,试图解决临时停车问题。
网约车违停路边等活
跟交警“捉迷藏”
15:30左右,临沂路与横支9号路交叉口路西非机动车道上,停放着6辆车,其中3辆车车门开着,未见车主,在一辆商务车左后车门位置聚集着4个人,拿着手机边交流边打游戏。另有两个车主躺在车里,双脚伸出车窗外,从他们车边路过,能听到网约车软件语音播报的声音。
粗略统计,15:30至16:30这一个小时里,西客站附近齐鲁大道、齐州路、临沂路的非机动车道、人行道上,停放着54辆车,有近50辆车的司机未离开车辆,或躺或坐在车里或站在车门附近。“路边这些车在人也在的90%以上都是网约车司机”,将车停在齐鲁大道上等待顾客的司机张华(化名)说,司机分两种,一种是像他这样提前有顾客预约好,在西客站附近等着接对方的,另一种就是在车上等软件派活儿的。
“下午会有交警过来贴罚单,我们不离开车就是怕这个,远远看到他们就先开车离开,逛几圈再回来”,16:00左右,张华远远看到距自己100多米远处有穿制服的人员停在车前拍照,像是贴罚单,神情有些紧张,“我有一次进快餐店吃饭,前后10来分钟,出来发现被贴了罚单,一顿100多块钱的快餐”,他苦笑着说。
眼看着对方就快到自己这边贴单子了,张华旁边的几个车主纷纷将车驶离,他也迅速启动车辆离开,“一会儿再回来”。随后,记者发现让张华他们惧怕的其实是身穿制服的两名停车秩序督导员。
把车停到人行道上
让行人无路可走
“这片违停的车辆比较多,我们贴的是机动车停放提示单”,一名身穿深蓝色特勤工作服的工作人员说,对于见了他们就躲走的网约车司机,并没有什么办法,“我知道他们会等我们走了再回来,毕竟人手有限,我们也不能一直盯在这里看着,但车停在路边总归是有安全隐患的”。
记者观察发现,部分网约车停在人行道上,导致有的路段,行人走着走着便没了路,只能到非机动车道上走。“上下班的点,车多一些,人在车行道上走,万一碰着撞着了咋办”,在西客站附近小区居住的张老先生看到停在人行道上的网约车说。
除此之外,18日下午,还有几辆网约车停在机动车道上打着双闪,车辆从其旁边驶过。“万一司机突然开门,刮了蹭了的算谁的”,一刚停完车的车主看着停在机动车道上的车说。
或启用高清自动抓拍
正在探索错峰停车模式
近几日,西客站横支10号路上立起了道路隔离栏,将机动车道与非机动车道分离。原本停在非机动车道上的车变少了,但中午高峰时段,仍有不少车扎堆挨着隔离栏停放。“中午一两点的时候,这边停车最多,特别堵”,一居民说,14: 30左右,一出租车司机将车停在路边去快餐店买饭,回来时发现车子被贴了条,险些与贴条的停车秩序督导员起冲突,“没有临时停车场,总是会有这种冲突出现”。
据了解,西客站地下停车场约能容纳2000辆车,地上停车场也能停放近1000辆车,绝大部分需要收费。“停车场收费,进出还不方便,不太划算”,张华说,正因此,网约车司机宁可停在路边与交警“打游击”。
“他们(网约车)人不离车,民警拍违停他们就走,民警走了他们再回来”,市交警支队槐荫大队西站中队一民警说,西客站附近任性停放的网约车让他们头疼不已,为了治理违停现象,交警部门已设置隔离栏保障非机动车路权,加大巡查力度,“目前正在申请高科技设备,启用高清自动抓拍,压缩网约车的停车空间,进而规范停车秩序”。
此外,记者21日还发现有一些车辆停放在西客站附近的绿化带内,车轮碾压着绿化带里的草地和苗木。横支10号路上有些草坪因车辆反复碾压变成了黄土地,地上能看到车辙的痕迹。齐鲁大道东侧也有多辆车停放在绿化带内,附近小区一居民骑电动车路过看到后说,“把车停在草坪上,草坪和地都压坏了,得管管他们这些乱停车的”。
对于西客站周边的违停问题,兴福街办一工作人员说,他们经常会接到此类投诉,但街办没有执法权,只能与交警部门沟通解决,“我们最近在探索错峰停车模式,看能不能找到免费停放1-2小时的停车场,这样或许能够部分解决问题”。
(舜网)
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