【编者按】受新楼盘上市量、价格、限购政策等多方面因素影响，青岛近郊逐渐“接棒”主城成为当下楼市热区，根据青岛网上房地产公布数据统计，今年上半年青岛新房成交的前三甲分别为黄岛、城阳和胶州三个近郊区市。

　　同时，近期青岛近郊二手房也开始分羹曾经只属于主城区需求，行情升温。不过在近郊置业的过程中，不少置业者虽对未来近郊居住生活满怀憧憬，但仍有一些踟躇。特别是土著型主城区置业者大都对通勤时间长等现存问题感到无奈。

　　想攒钱在主城置业却越走越远 岛城土著也不例外

　　上周末参加青岛新闻网看房车活动的一位网友有些“委屈”的告诉记者，自己来青岛工作已有十几个年头，因为工作在市南，一直选择就近租房居住，为了能买个好地脚儿、好户型的房子，她一直省吃俭用的“攒钱”，如今青岛主城区自己看好的地段，房源价格都在上涨。要在主城区买房，首付都成了高门槛，加之自己又喜欢新盘，80平以下的新房越来越少，不想考虑房龄较大的二手房的她，目前在主城区已无房可买。

　　前期，她已经跟随青岛新闻网的看房车把主城区在售的新盘基本都看了，这位女士表示想要购买新房的话，下一期看房车要去参加即墨等近郊线路了。而据记者了解，近几期新闻网看房车活动，近郊线的报名情况相比主城区更为火爆。

　　无独有偶，出生在台东，目前也住在台东的陈先生打电话向记者咨询，希望了解主城区单价在1.5万元以下的大套三新房，记者搜寻资料后，告知他可选择房源寥寥时，陈先生表示失望的同时，表示愿意开始考虑近郊的新盘。“我工作在镇江路，目前去单位我都是步行前往的，十分方便。但是父母年事已高，加之他们现在住房狭小，计划让他们搬来和我一起居住，目前主城区在售的新楼盘单价都较高 ，难以负担，所以只能舍近求远，打算去高新区或即墨看看房，毕竟未来有轨道交通，还是很方便的，而且这些区域的价格也是我目前能承受的。”陈先生如是说。

　　2014年已经在红岛区域置业的慈女士告诉记者，虽然自己已经成家，也有了自己的住房，但每周工作日五天还是要住在湛山父母家中，小二居很拥挤，但因为下了班可以步行回家，六点就能吃上晚饭，她一直不舍得搬走。倘若自己从地处东海路的公司办公地下班，开车回到红岛的新家，可能要8点才能吃晚饭。“不排除未来也会考虑每天回红岛自己的房子居住，但至少也要等途径红岛区域的地铁开通后，可能需要等上几年。”

　　大数据：

　　近郊已取代主城成为2017楼市热土 新房二手房市场均有体现

　　2017上半年，各区域的新房成交情况真实地反映出了青岛楼市最新变化，特别是郊区表现突出，包揽青岛楼市新房成交量“三甲”席位。从青岛网上房地产统计数据来看，西海岸上半年新房共计成交21274套，成交面积高达2184780.1㎡，以21%的高占比盘踞全市新房交易冠军席位；城阳区和胶州则紧随其后，上半年新房分别成交了15221套、14773套，占比均为15%，并列全市第二名。值得注意的是，仅上述三个区市新房成交量，就占比了今年上半年辖区范围内六区四市总成交量的50%以上。

　　根据房产数据机构提供的数据来看，2017上半年青岛全市土地市场供应也主要集中在近郊，主城区土地供求极少，老市北和李沧区无新地供应和成交。土地市场活跃区域主要为西海岸和北城区，其中老胶南片区是各区市中成交的第一位，供销建面分别达107万㎡及80万㎡。

　　今年上半年，近郊二手房也频登热点关注榜单，城阳区的魅力之城、西海岸的凤凰金岸、山海湾等楼盘都成了不少主城二手房买家关注的重点小区。城阳区世纪公园区域一位中介店长向记者透露，近期，魅力之城成交房源的买家中不少都来自青岛主城区，大家都表示看好了该小区的地理位置和小区环境、物业等要素，居住舒适程度不输主城区热盘，但价格相比主城区同类房源优势明显。

　　业内：近郊楼市行情从自销变全域销售 主城区客源成主力

　　即墨一家楼盘的营销策划负责人告诉记者，以前青岛近郊区市新盘主要的销路是“自销”，也就是本区域内的置业者购买，特别是胶州、即墨，前几年接待的置业者中鲜有来自主城区的客户，改善类别墅楼盘偶尔会有一些。但主城区的刚需型置业者，在近郊楼市中占比一直是很小的。“或许是受到主城区限购政策的影响，也或者是大规划利好因素的普及，上个季度每月到访的置业者中，来自主城区的置业者要占比四成以上，其中刚需需求占比较大，这个数据在以前是不可想象的。”这位营销负责人如是说。

　　业内人士分析称，除了主城区限购政策影响外，近郊新盘扎堆，主城区刚需房源较少，是今年近郊楼市火热的主要原因，特别是不少刚需置业者，购房需求是很明确的，但经济实力往往有限，在主城区新房市场改善型大户型居多的现状下，去近郊置业也是个必然趋势。二手房市场亦是如此，主城挂出的房源单价多在2万元/㎡以上，而城阳、黄岛不少邻近地铁口的区域，目前还有颇具性价比的、房龄较新房源。

　　另外，业内人士还表示，对于主城区去近郊置业的购房者来说，近郊新盘密集区的商业、学校等设施都在规划行列，未来配套不输主城，只是通勤耗时在短期内困扰确实会继续存在，也是困扰大家的主因之一，但随着轨道交通的铺设开通，这一问题应该会得到明显改善。

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