编者按：

　　日前，烟台市直媒体采访团走进浙江的杭州、宁波和省内的济南、青岛四个城市，深入采访四市加快新旧动能转换、优化营商环境、做强实体经济和推进重大项目建设的先进经验。他山之石，可以攻玉，本网从9日起连续推出“杭州湾畔看潮头 对标济青再扬帆”系列报道，系统呈现杭甬济青四市新常态下的发展思路和实践轨迹，期望能为我市跨越发展提供参考借鉴。

　　正在规划建设中的济南中央商务区

　　胶东在线7月11日讯(记者 张倩)当许多烟台人还满足于经济总量超过省会城市的时候，济南，这座古老的泉城正在励精图治，眼光瞄向高新技术产业和现代金融服务业，2016年固定资产投资达到3974.3亿元，增长13.7%，软件和信息服务业收入2352亿元，金融业实现增加值720亿元。

　　眼下，济南正努力实现从“大明湖时代”向“黄河时代”的历史性跨越，着力打造全国重要的区域性经济中心、金融中心、物流中心、科技创新中心地位，基本建成与山东经济文化强省相适应的现代泉城。

　　培育新要素

　　在今年济南市第十一次党代会上，济南提出，注重转换创新路径，把握新一轮科技革命趋势，积极谋求颠覆性创新，特别是从济南最有条件、最具优势、最有前景的大数据和量子技术两大领域入手，加快“数创公社”建设，推进量子通信技术产业化，努力抢占发展先机、形成规模优势,实现“弯道超车”和“变道换向”并存。

　　所谓“数创公社”，“数”就是大数据，“创”就是创新创业，“公社”就是社会各方共同参与的自组织系统，形成自动力机制。根据《济南市数创公社2020发展行动计划》，到2020年，培育出10家超十亿级、3-5家超百亿级的全国知名大数据龙头企业，实现产业规模1000亿元，带动相关产业新增销售收入超过3000亿元。未来济南将成为全国领先的大数据应用示范城市、京沪黄金弧线上的大数据桥接中枢、黄河数据带上的大数据创新龙头。

　　目前国家发改委已批复“大数据流通与交易技术国家工程实验室”落户浪潮集团，这是我国大数据流通与交易领域唯一一个国家工程实验室。省级大数据交易中心“山东省先行大数据交易中心有限公司”和“山东省新动能大数据交易中心有限公司”已成立，致力搭建高效、便捷、开放的大数据资源集成、交易、服务平台，推动数据资源开放、流通和应用。

　　以铭盛大厦为起步区，济南高新区中心区规划建设大数据产业基地，预计5年内将形成100万平方米的大数据产业载体，目前已签约入驻28家大数据企业。大数据业务涉及金融、交通、工业、农业、教育、环保、物联网、新媒体、网络信息安全等行业领域。

　　浪潮大数据

　　重塑新动能

　　“要活着，靠创新”，在浪潮这是一句人人皆知的座右铭。作为一家以服务器和软件为核心产品的国有企业，浪潮的企业文化多元而包容，不断刷新着中国服务商在信息科学领域的记录。

　　1983年，浪潮研发出中国第一台PC，从一家濒临倒闭的小厂，发展成全国PC厂商前三；1993年，浪潮又研发出中国第一台服务器，赢得了互联网时代的发展先机；云计算时代到来之后，浪潮再次把握创新先机，研制出中国第一台关键应用主机TS-K1，使中国成为继美、日之后第三个掌握关键应用主机核心技术的国家。

　　浪潮的创新速度是火箭式的，仅2016年就申请并受理专利4048项，参与制定国际标准4项、国家标准36项，而济南接纳浪潮新成果的速度同样为人所称道。2015年，浪潮集团投入1亿元与济南合作搭建了济南市政务云平台，成为国内首个整体服务外包的政务服务云计算平台。

　　浪潮集团有限公司山东区副总经理赵伟伟向记者展示了一组数据，浪潮目前已经与125个省市级政府签订战略合作协议，完成北京、上海、济南、重庆4个核心云计算数据中心，28个地市云计算数据中心。在中国政务云市场占有率第一。

　　在济南，凤凰涅槃，不仅有浪潮这样的新兴产业引领者，更有中国重汽这样濒临破产的老牌企业，实现了华丽转身。

　　中国重汽，国之重器。中国重汽曾有过独占鳌头的荣耀，然而在计划经济向市场经济转变过程中，中国重汽掉队了，十几万职工连续十几个月发不出工资，生产瘫痪，面临破产。进入新世纪，中国重汽重组。可是，重组之初，偌大的企业无一项技术获得国家专利，也没开发出一款“中国式”新车。

　　“中国重汽要获得重生，必须走自主创新之路。”中国重汽集团党委书记、董事长马纯济说，“引进技术可以吃一时，但不能吃一世。”思路一变天地宽。重组后两年，当拥有自主知识产权的“斯太尔王”系列汽车正式推向市场时，当年1.5万辆的销量把中国重汽从破产边缘拉了回来。

　　自主创新不惜血本。重组以来，中国重汽技改投资已超过200亿元，获授权专利3000余项，获国家批准发明专利200余项，是国内重卡行业拥有专利最多的企业，拥有全国唯一的国家重型汽车工程技术研究中心、国家重型汽车产品质量监督检验中心和国家级企业技术中心三个重量级的科研中心。

　　如今，中国重汽产品销往全球90多个国家和地区，连续12年保持国内重卡行业出口首位。

　　中国重汽，国之重器

　　崛起新项目

　　在济南，高新区正在成为新的增长极。今年一月份，一则题为《济南济南高新区1月财政收入增幅56%》的新闻刷爆朋友圈。今年一季度，济南外贸进出口总额、外贸出口额及增幅、进口总额均位列全市第一；截至4月底，公共财政预算收入累计实现36.7亿元，同比增长34.3%，收入增幅列全市第一。

　　亮眼成绩的背后，是济南高新区改革红利的释放。扩区后，济南高新区依托五大片区，建立起“一区两城两谷”的产业发展格局。其中，临空经济区主要面向航天航空产业及其衍生行业、国际物流、先进制造业等；智能装备城主要面向智能制造业，尤其是对接德国工业4.0等产业；生命科学城则瞄准生物医药研发、健康养老、医疗器械等领域；齐鲁智慧谷主抓先进的电子信息及现代服务业等；齐鲁创新谷充分利用交通区位及高校环境优势，主要承接北京、上海等地研发资源及游戏动漫、虚拟现实等产业发展。

　　在迪亚董事长冯玉国眼里，正是济南高新区“一区两城两谷”的布局，让早已“满员”的迪亚有了无限发展的可能。迪亚在孵企业100多家，大都和生物医药有关。他正发愁这些企业无处可去时，济南高新区在“十三五”规划中提出构建“一区两城两谷”发展格局，以临空经济区、智能装备城、生命科学城、齐鲁智慧谷、齐鲁创新谷为核心，瞄准全球产业链重点领域、技术链主流方向和价值链高端环节，打造一批具有全球竞争力的独角兽企业、高成长性的瞪羚企业，培育4-5个具有规模效应、高端优势和带动能力的千亿级产业集群。位于高新东区的生命科学城建设发展定位，与迪亚孵化器在孵企业发展需求正好吻合。

　　行政审批慢，是全国不少高新区的顽疾。2016年6月30日济南市政府印发有关文件，确定下放市级权力事项3258项并进行了公示，有关市直部门共刻制了48枚“2号印章”按时交付高新区管委会。高新区对行政管理流程进行再造，推行“大部制”，进行职能整合和机构重组，消除自由裁量权，变事后审批为事先服务。一个项目从拿土地证到开工许可证，过去全部流程走完需要300天左右，通过优化再造行政审批流程，济南高新区实现从土地证到施工许可证“10天“审批。

　　去年一年，济南高新区新增企业5000多家，相当于前25年累计企业总量的三分之一，而仅今年前四个月，全区共新注册公司已近3000家。

　　鸟瞰正在规划建设中的济南中央商务区

　　记者点评：

　　云雾润蒸关不住，波澜数震大明湖。从弯道超车到变道换向，济南这座古老的省会城市开始变得洋气起来。这里，有领跑大数据的浪潮集团，有国之大器中国重汽，有中央商务区的新省会地标……有人说，济南再不努力你可就真的没救了，但我们正在看到，它正励精图治，朝着高精尖迈进。