6月23日，在天桥区车管所，工作人员为检验合格的摩托车挂牌。 记者王汗冰 摄

　　6月10日，中石油、中石化开始拒绝给无牌车辆加油，带来的一大直接影响是车管部门业务量猛增。记者从天桥车管所获悉，10日至20日，该所每天的摩托车挂牌数突然从三四十辆增加到了七八十辆，翻了一番还多。

　　6月23日9：30，雨后的天桥车管所门前积水较重，院内等待办业务的摩托车驾驶员还是排起了长队。“前几天都是去私营加油站加的油，价格虽然低，但油品不大行，很不经跑。”一名刘姓摩托车主说，他买车两周多了，本来没着急挂牌的事，“两桶油”出新规定后，他才感到迫在眉睫。

　　和刘先生面临同样问题的不在少数，在天桥车管所查验民警李春梅看来，自济南交警3月份严打非法三四轮代步车后，二轮摩托车也大受影响，不但报名学驾照的多了，到车管所办理挂牌业务的人也多了，“但从这个月10号开始，每天的挂牌数又上了个高峰，平均能达到七八十辆。要知道在去年这个时候，平均每天顶多三四十辆。”天桥车管所所长李百强透露，从今年元旦开始截至6月20日，二三轮摩托车累计挂牌已经达到2759辆，比去年同期增长了36%。

　　李百强说，天桥辖区内物流企业、服装批发市场聚集，又有摩托车大世界这个主要销售地，天桥车管所大概承担着全市三分之一以上的摩托车业务。“最近十天干了之前一个月的量，基本上从上班忙到下班。很多时候，如果驾驶员下午来办摩托车业务，就只能排到第二天了。”

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　　摩托车挂牌数赶不上注销数

　　记者从市车管所获悉，尽管目前摩托车挂牌数量猛增，但近3年来登记的总量却在递减，甚至每年减少5万至7万辆。据统计，截至2014年底，济南摩托车保有量为174618辆，到2015年底已经减少到了126540辆。2016年底，这个数字则成了76289辆，已经跌破10万辆。

　　“我觉得摩托车挂牌数猛增的情况不会持续太久。”有一线交警分析，尽管近期摩托车挂牌数有明显提升，还是无法否认摩托车在人们日常出行中地位下降的现实。随着生活水平提高，越来越多家庭有了汽车，并且相对于摩托车而言，二轮电动车在一定程度上性价比会更高。