大众网济南6月23日讯 与酷暑寒冬为伴，与风雾雪雨为友，与废气粉尘相行，与噪音辐射相随……这是交警的真实写照。他们每天坚守在路面上，用实际行动为市民的安全出行保驾护航。6月20日，大众网记者走进济南高速交警高架路大队，体验了交警同志不为人知的一天。

　　早高峰忙治“堵”，他们7点就上岗了

　　早7:00，当夏日骄阳的炙热还未驱走凌晨的丝丝凉意时，他们一天的工作已经悄然开始。

　　王继光是高架路大队的副大队长，20日这天，他负责全福立交桥的交通疏导和勤务工作。穿上反光背心、拿起对讲机与其它岗位的同事进行简短沟通后，王继光开始了一天的工作。早高峰的主要任务就是疏导交通和查处违法车辆。“请出示驾驶证和行驶证”，如此简短的一句话，王继光和他的同事们一天不知道要重复多少遍。不到半小时的时间，就有两辆违法车辆被查处。

6月20日交通早高峰期间，济南高速交警高架路大队副大队长王继光上路执勤。

　　王继光说，从2014年高架路大队建队开始，高架路大队对摩托车、三轮车上高架，行车过程中频繁变换车道，以及超载、非法改装等违法车辆一直都是采取零容忍的态度进行严厉打击，“所以近一两年，会听到周围很多人说高架路越来越通畅、越来越好走了。”

　　连环追尾陷纠纷，一天要“判”十几起这样的“罗生门”

　　当天上午，匆匆吃过早饭，王继光来到济南北收费站旁边的执法站。不到九点，执法大厅里就站满了人。王继光分管高架路的事故处理，“每天来执法大厅处理事故是既开心，又头疼，有时候遇上怎么调解也调解不通的驾驶员，真是一点办法也没有。”王继光说。

　　正说着，四名吵得不可开交的驾驶员闯进了事故调解室。安抚好四名驾驶员的情绪，王继光开始了对事故的例行询问。原来，四辆车在顺河高架经四路出口段发生了连环追尾。四个人公说公有理，婆说婆有理，相互矛盾，莫衷一是。由于四辆车都没有安装行车记录仪，王继光根据车主描述的时间和地点，调取了当时路段的监控录像，这才真相大白。

　　原来，最前面一辆车错过了经四路下口，在高架路行车过程中停车，后面两辆车见其停车及时踩了急刹并没有发生追尾，尾车由于在行车过程中没有保持好安全车距，造成了这起四车连环追尾的事故。监控录像面前，四人哑口无言，最终，王继光判定尾车对这起追尾事故负主要责任，首车对这起事故负次要责任。可就在这时，尾车车主对王继光的事故判定表示不服，他觉得四辆车只需对各自的前车负责，和王继光理论起来。王继光只得反复播放监控录像还原当时事故现场，又找出了《道路交通事故处理程序规定》中的相关规定，这才使尾车车主心服口服。尾车车主随后略带歉意地跟王队长说：“王队，我的车只有交强险，我就是想看看我能不能少承担点经济损失。”

　　处理完这起四车连环追尾的事故，王队长抬起头来无奈地对记者笑了笑，说“像这样的情况太多了，很多车主对交通法律、法规非常不了解，就认自己的死理儿，要想对他们的事故进行调解，必须要有理有据耐心说服。”王队长还告诉记者，像这样的事故，平均一天下来要处理十起左右。

6月20日，执法大厅的工作人员陆续下班，事故调解室的王继光还在工作。

　　36度的高温下记者喝完两杯水，他竟一口都不敢喝

　　“走吧，记者同志，跟我上桥巡逻执勤吧。”迎面走过来的，是济南高速交警高架路大队大队长凌美煌。十几年的风吹日晒加上持续地日夜操劳让这个只有43岁的“老交警”看起来有些沧桑。

　　即使当天36度的高温，凌美煌和他的同事依然站在高架路的下口处执勤，不一会儿，汗水就湿透了衣裳。高架路上，中午虽然车流量少，但是经常出现超载小货车和非法改装的面包车，“这类车存在非常严重的安全隐患，必须严打，一辆也不能放过。”凌美煌说。

6月20日，中午11：30，济南高速交警高架路大队大队长凌美煌依然坚守在高架路上。

　　跟随凌大队长一下午执勤下来，记者两杯水早已喝完，但依然口渴难耐。但是记者注意到，跟随凌队长和崔警官执勤了这么久，他们两个却没有喝一口水，警车上甚至没有他们的水杯。“凌队，这么热的天气您执勤一天下来不口渴吗？”记者问道。凌大队长笑了笑，说：“不是不想喝，而是不敢喝。喝了水就要上厕所，每天在高架路上执勤巡逻，上哪儿找厕所啊。”凌美煌还告诉记者，因为喝水少加上总是憋尿，很多交警都患上前列腺增大的毛病。“前列腺增大应该能算交警的职业病了。”凌美煌说。

　　每周轮休不到一天，家里全靠警嫂了

　　12位民警，平均年龄超过40岁，却承担着省城四条高架路42.1公里主线、76个高架上下口和匝道，其工作量可想而知。凌队长告诉记者，他们每人每周休一天可能都做不到。

　　凌美煌说，在高架路上，秩序就是一切，秩序就是生命，没有了秩序，高架桥就成了停车场。这些，都需要一线交警大量的工作，而背后却是不称职的父亲、丈夫，以及家里警嫂无怨无悔的默默付出。

　　高考、中考期间，为了能够保证考生按时到达考场考试，凌美煌曾经为9辆送考生的私家车开辟巡查车道带车送考。殊不知，凌队长的儿子康康，今年也参加了中考。谈起儿子康康，凌队长既自豪又内疚。“从一年级开始，我就培养他独立的习惯，让他自己一个人去上学。”凌队长说。“最开始让他一个人去上学的那一段时间，也是特别不放心不舍得，天天跟在他后面看着他。后来他自己养成习惯了也就放心了。”因为工作忙，顾不上家，凌美煌和妻子说好各有分工，他负责做好他的工作，妻子不但要做好自己的工作还要做好家庭的后勤保障。“其实这个分工也挺霸王条款的，警嫂实在是非常地不容易”，凌队长不好意思地说。

　　“幸好，现在有康康替我保护、爱护着他的妈妈！”凌队长掩饰不住自己内心的自豪。如今，15岁的康康已经是一个身高一米八多的大小伙子了，与同龄人相比，康康有着15岁孩子所没有的成熟与稳重。凌美煌告诉记者，中考结束后康康和妻子去厦门旅游，从买火车票到预订厦门当地酒店、查看旅游攻略、制定游玩线路都是康康一手操办，特别让人放心。“一定要保护好我媳妇。”这是临出门前，凌美煌跟儿子说的话。

　　记者手记：

　　或许表面风光，身后尽是不易

　　6月20日，天气闷热。记者跟随济南高速交警高架路大队大队长凌美煌和副大队长王继光体验了高架路交警的一天。在此之前，记者对交警的工作并没有太多了解，也就是眼见为实，交警或许风光，但背后却是不为人知的辛苦和不易。

　　每天要说很多话、走很多路、出很多汗，他们却不敢多喝一口水。他们经常要面对有些车主的质疑甚至蛮不讲理，却总是想办法去合理化解……

　　当天傍晚，正值下班时间，暴雨夹杂着冰雹倾泻而下，高架路上开始压车。本是常人要回家吃饭的时间，王队长又匆匆上桥处理事故去了。此时，王队长已经连续工作了12个小时。

　　目送王队长，记者已是又困又累，回到家瘫在床上再也不想动弹。而我的这“一天”，却是众多交警们的“天天”。如今走在路上，看着川流不息的车辆，便想到在这繁华安逸的背后，有这样一群平凡而伟大的人，为我们的城市交通安全保驾护航，日夜坚守。（大众网—山东24小时见习记者 于文婷）