大众网济南6月15日讯 近日，济南西机务段派班室为解决火车司机集中出勤时作业交叉、忙乱而带来的安全隐患，设置了出勤一米线，把好了列车安全的第一道关。

济南西机务段派班室为解决火车司机集中出勤时作业交叉、忙乱而带来的安全隐患，设置了出勤一米线，把好了列车安全的第一道关。

　　济西派班室肩负济西、济南、青岛、丰台、邯郸、石家庄等6个机务段火车司机的出勤作业。火车司机每次上车前都要进行严格的出勤作业，测酒、制定趟车计划、接收运行揭示等作业。特别是运行揭示的接收、核对，直接关系到列车在途中是否按照限制速度运行，是列车安全的重要保障，而出勤作业就是列车安全的第一道关。

　　出勤作业是列车安全的第一道关，由于经常是十几个乘务机班集中出勤，虽然设置了2名出勤调度员，但面对众多的机班共同出勤仍是应接不暇，有要运行揭示的，有交司机手帐的，调度员也是边干活边喊着维持秩序，用调度员自己的话来讲，那场面就像菜市场买菜一样乱哄哄。这繁忙背后的安全风险，极易造成出勤流程忙乱，给运行揭示传递带来巨大的隐患。

　　“为何不像银行那样设置一个一米线呢？”说干就干，工作人员经过几天时间的联系厂家、实地测量以及安装施工，不锈钢的出勤一米线正式落户派班室，别看这个出勤一米线只有几米见方，并且不会“说话”，但不管再多的机班集中出勤，在它的“干预”下，将出勤机班进行隔开，使乘务员必须排队等候。调度员可以有条不紊的进行运行揭示传递，出勤作业的秩序明显好转，以往的“菜市场”景象消失了，列车安全的第一道关把住了。

　　“装了这出勤一米线，今后再多的乘务员来出勤也不怕了！”出勤调度员高瑞谨说，这小小“一米线”，隔开的是风险，恪守的是行车安全的第一道关。（大众网-山东24小时记者 王宗阳 通讯员 邱宁 张雅楠）