在济南的大街小巷,电动自行车已经成为人们出行的重要交通工具。有业内人士调查发现,街上跑的电动自行车几乎全部都是雅迪、新日、爱玛等省外品牌,很少见属于山东本土品牌的车。

　　6月8日,记者来到了济南解放桥电动自行车卖场进行实地调查采访。在解放桥电动自行车卖场,记者看到,卖场里有爱玛、雅迪、轻骑等六大电动自行车品牌专卖店,每家专卖店中都摆放着几十种型号的电动自行车。在这六家电动车专卖店中,山东本土品牌只有轻骑一家。

　　随后,记者又来到了济南黄台和东关大街电动自行车卖场了解情况。记者通过调查发现,黄台电动自行车卖场的十几家专卖店中,仍然是雅迪、新日、阿米尼等省外品牌占据主流,省内品牌也只看到了比德文一家。而在济南东关大街电动自行车卖场的近十家专卖店里,属于山东品牌的电动自行车一家也没有。

　　据不完全统计,现在全国市场上大大小小的电动自行车品牌近百种,山东本地品牌只有比德文、澳柯玛、英克莱、轻骑等,行业内的排名也不靠前,市场占有量不足一成,消费者在市场上往往难觅其踪影。

　　记者了解到,诸如雅迪、爱玛等电动自行车已经是行业的老品牌,均成立于上个世纪90年代,早就摆脱了低端粗放发展的阶段,纷纷在品牌知名度、外形框架、服务态度等方面加大投入力度。记者在黄台采访时遇到正在挑选电动自行车的刘先生,“我选中了爱玛电动车,这车知名度高,一线品牌,款式新颖,我就是奔着这个牌子来的。”

　　据了解,比德文、轻骑等省内品牌知名度小,可供挑选的款式较少,而且实体专卖店很难见到,维修不便,很多消费者往往都是在店里转一圈看看就走了。电动自行车卖场的一位店长介绍说:“几年前我们这里也卖过一些省内品牌的电动自行车,因为知名度低,产品更新换代慢,就算类似的款式便宜200块钱也不好卖,最后逐渐淡出了市场。”

　　“咱们山东的品牌电动车很少了,现在做得比较好的也只有比德文了,澳柯玛曾经火过一阵,轻骑是后来才转型做电动自行车的。”山东凯阳机械科技有限公司一位刘姓经理对记者表示,“山东不是电动自行车行业的生产基地,起步晚,所以市面上山东品牌的车子少,德州、临沂等地也只是这些品牌厂家的零部件供应基地。”

　　我省一位行业资深人士分析认为,省内电动自行车品牌因为知名度低、车型跟不上消费者的需求,又面临被天津和江苏等电动车制造基地大品牌的冲击,迫使本省电动自行车品牌急于调整市场策略,而无暇他顾。同时,转型升级不仅是技术和市场的变革,更重要的是服务和质量的提升。目前,本省各个电动自行车品牌正为提高知名度和提升产品质量而努力,同时我们也期待,我省各个品牌能够冲破雾霾,迎来曙光。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘相华 万家成）