6月5日，随着大型架桥机的缓缓前行，重达900吨的预应7混凝土箱粱稳稳落在临沂北特大桥223号和224号桥墩上，宣告鲁南高铁临沂至曲阜段首孔箱梁架设成功。开工5个半月即实现首孔箱梁架设，比其他铁路项目11个月的平均工期缩短一半，刷新全国高铁建设纪录。

　　鲁南高铁项目由山东省主导投资建设、山东高速集团控股内山东铁投公司为主投资，项目全长494公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，总投资约为750亿元，设计时速350公里，是山东省境内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目。

　　据了解，鲁南高铁日照至临沂已于5月26日开工建设,曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段已完成可行性研究报告,全线将于2019年底通车。鲁南高铁将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及某国家干线铁路铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，可有效解决我省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题。