5月30日上午9点多,随着手机“滴”的一声,王小敏习惯性地打开手机上的“易货嘀”APP,响应了一个胶州市李哥庄镇到青岛市区送货的订单。不到3分钟的时间,系统显示订单成功,王小敏迅速到货主所在的公司装货,1小时零15分钟,送货到目的地。王小敏拍摄收货照片上传到系统,用户确认订单完成后,他的“易货嘀”APP显示:本次送货收入189元。从交易记录上,王小敏查到,这个月他的收入已经有6800元了。

　　▲《大众日报》6月1日3版

　　34岁的王小敏是一名货车司机,经营一辆金杯面包车。去年10月份,王小敏偶然从网上看到了传化智联青岛城市物流中心推出的“易货嘀”,王小敏意识到,“易货嘀”就是货运行业的“滴滴打车”,便试探性地将自己的车在系统中进行了注册。让王小敏意外的是,注册当月他就通过“易货嘀”接到了5个订单,收入3400元。

　　为使送货更加规范化,“易货嘀”还定期为王小敏进行业务培训,从着装、文明用语、配送注意事项、不同货物的个性化要求等都进行了明确规定。王小敏更加勤奋了,他把学习的专业货物知识运用到送货中,受到了顾客的一致好评,接单量也不断增加。

　　今年初,王小敏升级为金牌司机,他又买了一辆4.2米的厢货车,交替运送不同的货物。“现在,每天的活儿都满满的,一个月平均收入接近1万元,促销活动多的月份能到14000元左右。”王小敏说,“易货嘀”每周会通过APP为他们结算运费,他再也不用担心要账难题。

　　传化智联青岛城市物流中心负责人王思彬说,作为同城货运调度平台,“易货嘀”减少了物流中间环节,一方面降低企业、货主的货运成本,另一方面规范货运流程。同时还依托大数据,为货车司机精准提供加油、停车、餐饮、住宿等服务,构建线上线下一体化的服务新场景。

　　据了解,从去年9月份在青岛试运营以来,已有600多名司机在“易货嘀”平台上注册,其中金牌司机400多名,德邦物流、正利纸业等100多家大型客户都与平台签订了长期合作协议。

　　“正常情况下,‘易货嘀’运送每票至少为我们节省10元,他们平时的月度承运量大约是6000票,一个月能为我们节省60000元运送费。”德邦物流青岛区域有关负责人介绍。

　　“‘易货嘀’可以基于大量数据,分析出与货物匹配的运力,在最短时间内将订单派给‘最合适的司机’,并根据司机与多个发货点的位置,通过历史运输路线的积累,规划出‘最优线路’,货运也能像打车一样方便。”“易货嘀”青岛区域城市经理李晓佳介绍,5月份,青岛“易货嘀”的货运量已超过1万吨,随着平台的不断推广,运货量增长很快。

　　胶州经济技术开发区管委会常务副主任宋业敏表示,传化青岛智能公路港落户后,利用“易货嘀”等产品对原有零散的物流行业进行了有效整合,带动地区物流成本下降。