文/半岛全媒体记者　付晓晓　图/半岛全媒体记者　王滨

　　经常乘飞机出行的市民都知道,一到机场就要经历值机、托运行李、安检等过程,有时不得不面临长时间的排队等待。不过,记者5月17日探访青岛流亭国际机场发现,青岛机场今年已经陆续推出了自助托运行李、自助登机等智能化系统,再加上之前投入使用的自助值机系统,这些新技术的应用,大大缩减了乘客的排队等候时间,不少旅客已经率先体验到了快捷乘机的便利。

　　旅客拿着登机牌,在闸口扫描一下,就可以轻松登机。

　　自助行李托运仅需1分钟

　　5月17日上午,在青岛机场航站楼大厅里,几台新设备吸引了不少乘客的注意。这是青岛机场今年新增的自助行李托运系统,由于目前尚在测试阶段,机场安排了专人在设备前进行流程指引。记者跟随旅客王先生一道体验了这种新系统,自助行李托运系统操作只需两步,分别为打印登机牌和托运行李。在打印登机牌时,王先生在初始界面点击“开始办理”,阅读安全公告后,扫描或录入身份证信息、确认乘机信息后,再点击值机即可打印。在托运行李时,王先生点击“托运行李”,打印出行李条,挂好行李条后将行李放到传送带上,点击“下一步”即可完成行李传输。整个操作过程大约耗时1分钟。

　　据机场工作人员介绍,自助行李托运系统采用先进的三维立体分析技术、全方位智能条码识别技术、高精度智能称重技术,可以智能识别旅客的行李种类、件数、形态等,具有准确率高、支持逾重行李额度智能判断等特点。青岛机场现使用的自助行李托运系统是由天津航大航空设备有限公司研发,实现了旅客自助选座位、打印登机牌、行李条、托运行李等的全程自助乘机服务。

　　“根据测算,只要乘客学会了熟练操作,基本上1分钟就能自助完成乘机办理的所有动作。”青岛机场地服公司国内客运部经理姜文表示,在测试运行至今100多天时间里,已经有8260名旅客体验了该设备,并托运行李4720件。

　　自行刷机票通过登机口

　　在过登机口上飞机的时候,通常需要工作人员再次查验机票信息。而记者当天从青岛机场看到,机场已在14号登机口安装了双通道自助登机系统。此设备的运用一改人工扫描登机牌、查验旅客登机信息的模式,而是完全由旅客持登机牌进行自动扫描、通过登机口,极大地提高了登机效率。青岛机场地服公司地面服务部副经理王金玲告诉记者,“据统计数据显示,单通道人工登机航班登机时间约为12～15分钟,而双通道自助登机系统使用后,除去头等舱、婴儿、特殊旅客、大件行李管控等特殊因素,正常120名旅客的航班需要约7～8分钟完成登机。”

　　此外,从今年4月份起,青岛机场人脸识别系统已经在3号、17号、19号安检通道正式上线测试运行,识别人脸时间缩短至2秒钟,大大提高了旅客过检效率。据悉,在试用期间,整套系统无论在判别速度还是准确度方面都显示了很强的专业性和实用性,有效克服肉眼辨别人像上的主观性,为安检验证员提供了极大的参考和帮助。智能人脸识别技术通过取点、建模和深度学习,可以使识别准确率达到99.8%,远高于人眼识别准确率的72.5%,识别时间更是缩短至2秒钟。

　　日均自助值机增至5200人次

　　近年来,青岛机场对服务信息化建设的步伐逐年加快,并陆续加大自助值机的投入力度。据姜文介绍,目前青岛机场已投入使用14台自助值机,日均自助值机办理数量由原来的3000人次提升至今年的5200余人次。同时,青岛机场也在不断普及微信值机等手段,旅客通过关注“青岛机场电商”微信公众号,在微信端输入个人信息办理值机手续,再到微信值机打印设备上扫描二维码,获取登机牌。对于行程紧张的旅客,在去往机场的路上就能办好值机手续。

　　接下来,青岛机场还将持续跟进自助系统的使用测试通过问卷调查征询旅客使用意见和建议,并进行调整升级,以不断满足旅客的个性化需求和服务体验,也为未来青岛新机场的发展建设提供更好的信息和服务保障。