改造后实现机非隔离部分树迁移后再回迁

　　环山路-环山南路开工后，现场的施工公示牌首次公示了这条路要怎么改造。改造后环山路的机动车道与非机动车道之间将有绿化带隔离，而且还会变成双向四车道。

　　环山路沿线不少住户注意到，路上部分已经形成绿荫的树被“坎头”，疑似将进行迁移。“这条路前一两年修地下管道时就被坎过一次头，刚长出绿荫就又被坎，看着心疼。”市民康先生说。11日下午，记者注意到，环山路西侧的大部分树木已被锯掉了树头，部分树木的树干已经缠绕上了绿色布条。现场还有工人正在锯树头，并把锯掉的树头进行切割装车运走，环山路东侧的树木目前还保持原状。

　　记者从相关部门了解到，沿线的部分树需要先迁移后再回迁。记者从历下区园林部门沿路树木迁移安排，不过截至发稿时未得到答复。现场的施工公示牌中，环山路及环山南路的道路截面设计图显示，两条路的路面改造后中间是双向四车道的快车道，两侧有非机动车道、人行道，此外，快车道与非机动车道之间有一排树木隔离。而目前环山路快车道是双向两车道，此外快车道路面还设有两条非机动车道，还设有一些道路停车泊位。西侧的不少树设在人行道上，同时，在人行道外侧设有绿化带。“改造之后路面整体不拓宽，但是部分瓶颈路段会拓宽。沿路的截面会有变化，实现机非隔离，现在的人行道比较宽，之后会适当变为非机动车道和人行道的组合。外侧的绿化带和部分树会变成改造后机非隔离的绿化带。”环山路-环山西路改造项目部的相关负责人介绍，因目前的部分树下有管道施工，还需要根据新的断面进行设置，所以需要进行移植。但具体则由专门的公司负责，施工方也不方便介绍。