“太古飞机维修项目是空港新区正式落地开工的第一个项目,预计年底可以竣工。”日照空港新区投资开发公司副总经理秦华对记者说。5月4日,在太古飞机日照维修基地项目现场,一派忙碌景象,十几台大型机械正在平整土地。

　　两年前,日照的航空产业还是零。随着山字河机场的通航,日照航空产业高点定位,敢闯敢试,不仅山字河机场运行当年客流量突破40万人次,进入全国机场中游水平,而且有太古机库、派珀PA28飞机组装、空客和波音模拟机研发生产等多个项目洽谈成功,日照航空产业已呈现展翼起飞之势。

　　航空产业体量规模大,带动效应明显,是世界技术、人才、资本集聚化程度较高的产业,能够有效促进社会经济的快速发展,目前各地都处于发展期。2015年12月22日,日照山字河机场正式通航,这不仅圆了日照人民多年的机场梦,也让日照迎来了从大海向天空发展的航空时代。日照抢抓这一难得机遇,从机构、人才、资金等多方面予以倾斜,大力推动航空产业发展。去年4月设立了航空产业办公室,今年又组建日照市空港新区开发投资有限公司并筹划建设空港新区。出台了《关于支持发展航空产业的意见》,详细列明在航空产业领域符合日照市招商引资、招科引技、招才引智方面的奖励和激励政策。在资金扶持上,远期计划设立100亿元的航空产业基金,其中一期计划投入资金10亿元,目前3亿元资金已到位。在人才招引和培育上,成立了有7位院士入驻的航空院士工作站,在日照职业技术学院设立通用航空学院,今年有三个专业将开课招生。

　　日照市航空产业办公室副主任宋强说:“面对新的形势,日照市提出了支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”协同发展的思路,从三个方面入手,全力推动航空产业发展。”

　　支线运输是发展航空产业的基础,打造支线运输样板机场是日照发展支线运输的目标,日照机场在航线发展速度、航线培育进度和旅客吞吐量均快速推进的基础上,不断加快临时口岸开放进程,致力于打造华东地区样板训练机场；在规划上与日照港、高铁站、高速路等紧密衔接,打造高效便捷的交通枢纽。去年底,通航一周年客流量突破40万人次,现已开通全国16个通航点的航班,预计今年客流量可突破70万人次。

　　去年5月,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,提出到2020年,全国计划建成500个以上通用机场,通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上,通用航空业经济规模超过万亿元。随着政策的出台,日照市积极配合低空空域管理改革,加快通用机场／临时起降点建设。提出“山字河1个支线机场＋山海天、岚山、涛雒、莒县、五莲5个通用机场／起降点融合”的“1+5建设方案”。目前,涛雒通用机场／起降点已经建成,岚山通用机场已开工建设。

　　航空产业项目方面,太古机库主要为周边机场飞机提供维修、保养服务,建成后预计当年就可实现产值过亿元。落户日照高新区的飞奥无人机发动机项目计划投资1亿元,主要从事无人机发动机的制造,现已申请专利9项,2014年-2015年连续两次参加德国飞行展会。目前一期工程已建成投产,全部投产后,年可生产无人机发动机1.2万台。派珀PA28飞机组装项目已注册完成,第一架飞机零部件将于近期运抵日照。