有车一族日益增多,那济南人到底喜欢买什么样的车呢?从济南市国税局2014年至2016年的车购税征收情况看,济南人购车偏好传统品牌新车型,10万元以下车辆最受青睐,济南近三年新增最贵车单价900万元。

　　前4个月销量同比下降6%

　　家住济南高新区的赵先生,去年12月提了一辆1.4升排量的起亚K2,较元旦后提车节省车购税两千余元。像赵先生这样赶在新政前享受减半优惠税率购车的市民不在少数。

　　2016年12月15日,财政部公布自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车的车购税税率由5%提至7.5%,自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收。

　　记者从济南市国税局车辆购置税征收分局获悉,今年1至4月济南市车辆增加7.76万辆,较去年同比下降6%。

　　综观近三年济南市车购税征收情况,2016年与2015年相比,受减征政策影响,缴纳车购税车辆增加2.58万辆,增幅11.71%,其中享受车购税减半征收的车辆增加1.95万辆,占比达75.75%。而2015年与2014年相比,虽然自2015年10月开始实行减征政策,但全年下来,应税车辆较2014年下降0.5%。

　　车展成购车高峰时段

　　据了解,济南人购车集中在一年中的1月、4月、9月、12月,其中4月和9月正值齐鲁晚报举办大型车展,每逢车展众车商便会借助这个平台把最优惠的价格呈现给购车者。而12月和1月经销商促销力度也大,也是年底集中扎堆购车时段。

　　《货物运输业增值税专用发票税控系统》的数据显示,2014年至2016年,济南市经销商共卖车86.03万辆。其中,1月8.94万辆,占10.39%；4月8.36万辆,占9.72%；9月8.62万辆,占10.02%；12月10.53万辆,占12.24%。在全年形成明显的四个高峰段。

　　济南市国税局车辆购置税征收分局赵如涛科长介绍说,以槐荫国税局车购税纳税服务大厅为例,每逢车辆销售旺季,早上不到上班时间,大厅前就排起长队,中午更是轮流吃饭业务照办,下午加班加点。这种情况至少要持续一周才能得到缓解。

　　一年中购车最淡月份是2月,据统计,2014年至2016年全市购车4.61万辆,仅占总销量的5.36%,不及旺季月销量的一半。“年前已经扎堆买了,年后2月忙着过年,买车的就少了。”一位行业人士告诉记者。

　　最贵的一辆车900万元

　　根据纳税人购车发票统计分析,2014年至2016年,济南市共征收车购税68.80万辆。赵如涛解释说,这个数字与《货物运输业增值税专用发票税控系统》的销售数据不太一致,主要有两个原因:一是有些车辆是外地人买的,不在济南交税；二是有些车辆没有在当时立即交税,12月买的可能到明年1月才交税。

　　从车购税征收数据来看,市民购车热衷于20万元以下车辆,10万元以下的尤其集中。最贵车辆为一辆900万元的保时捷918斯派德,紧随其后的是两辆均为450万元的劳斯莱斯和宾利。

　　数据显示,济南购车人购买20万元以下的车辆占84%,其中10万元以下的高达38.77万辆,约占56%；购买10万至20万元的有19.50万辆,约占28%,且呈逐渐上升趋势；20万至30万的约占9%,30万至40万元的约占4%,40万元以上的约占3%。

　　75%买1.6L以下轿车

　　数据显示,在征收车辆类型中,轿车征收41.37万辆,占64.03%；客车征收16.64万辆,占25.76%；其他类型车辆,如载货汽车、越野车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、半挂车等共征收6.60万辆,占10.21%。

　　济南人购车偏好轿车和客车,征收轿车数量从2014年的65.15%下降到2016年的61.18%,而征收客车数量则从2014年的23.79%上升到2016年的28.16%。

　　济南市国税局车辆购置税征收分局工作人员称,主要原因是随着经济水平提高,越来越多纳税人购买SUV等高档车型,这些车型根据汽车产品型号编码规则是纳入客车序列的。

　　如果按排气量划分,普通轿车占75%。根据纳税人购买轿车排气量分析,购车人热衷于普通轿车(1升＜Ｖ≤1.6升)。济南购车人2014年至2016年购买普通轿车31.17万辆,占75.34%,且每年购车辆逐年上升；购买中级轿车8.89万辆,占21.49%,且每年购车辆逐年下降。其他排气量(Ｖ≤1升,Ｖ＞2.5升)轿车征收1.31万辆,仅占3.17%。

　　偏好大众、别克、五菱

　　数据显示,中国产汽车(简称国产车,含自主品牌和合资品牌)占济南市民消费的绝大多数,2014年至2016年共征收国产车65.32万辆,占全部征收车辆的94.94%。其中,2014年征收20.97万辆,占当年征收车辆的94.68%；2015年征收20.92万辆,占当年征收车辆的94.93%；2016年征收23.43万辆,占当年征收车辆的95.17%。

　　2014年至2016年,济南市共征收进口车辆3.48万辆,占全部征收车辆的5.06%。其中,2014年征收1.18万辆,占5.32%；2015年征收1.12万辆,占5.07%；2016年征收1.19万辆,占4.83%。

　　销量前十名的国产车在征收同类别数量中的占比达四成六。其中,上海大众(7.15%)、一汽-大众(6.84%)、上海通用(6.62%)、上汽通用五菱(4.61%)、北京现代(3.84%)。牢牢占据前五名。

　　销量前十名的进口车占同类别征收数量的七成四。德国宝马(15.86%)、德国戴姆勒(14.46%)、克莱斯勒(9.04%)、日本丰田(7.18%)、日本富士重工(5.23%)占据前5名。

　　从品牌来看,济南市民购车偏好大众、别克、长安、五菱等老品牌。而对进口车则偏好宝马(12.34%)、奔驰(10.89%)、雷克萨斯(6.62%)、奥迪(4.51%)、沃尔沃(4.24%)、Jeep指南者(3.78%)等传统中高端品牌。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者刘红杰 实习生王瑞超）