五一小长假首日,济南老城区周边开始拥堵起来了。不过,记者注意到,随着公共自行车、共享单车进入济南,老城区悄悄兴起了“单车游”。在曲水亭街,半小时内就有20辆车骑过,骑车绕老城区一圈也就一个小时,可以说既省时又省力。

　　骑自行车

　　不用怕拥堵

　　“丁零零,丁零零……”在公共自行车、摩拜等共享单车进入济南之前,在老城区听到自行车铃铛声很少,更多的是摩托车和电动车的喇叭声。随着共享单车的进入,骑车逛老城区也成了一种时尚。

　　“一般旅游旺季,济南泉城路周边肯定很堵,就是开车也找不到停车位,所以就索性骑单车过来了,不管是逛逛老城区还是在附近吃饭,都很方便。”市民王女士说。

　　单车游到底有多火?记者专门在曲水亭街与百花洲西侧路口做了统计,从上午9点半到10点这半小时内,有20辆单车从这个路口路过,平均一分半钟有一辆单车。沿着曲水亭街往南走,记者看到很多共享单车停放在小巷边,有的游客走累了拿起手机扫一下码就可以骑行。

　　记者注意到,这些共享单车既包括济南历下区新上的公共自行车,也有摩拜、ofo等共享单车,绿的、红的以及黄色的车子行驶在古老的城区,也成为一道亮丽的风景线。

　　“今天我和同学出来转转,单车特别适合结伴出行,或者是情侣出行,骑车子不用再怕拥堵,也不用再等公交车或者打出租车了,想走就走,想停就停很是方便。”省城一高校的孙同学说。

　　围着老城转一圈

　　骑车一个多小时

　　五一小长假到来之前,济南摩拜单车发布预测称,五一期间市民踏青、购物、娱乐需求增加,济南市商业中心、旅游景点周边道路交通压力明显增大,主要集中在趵突泉、大明湖以及千佛山三大名胜景区周边和泉城广场、万达广场、华联广场等三大商圈,同时前往南部山区的出行也会比较多。

　　在共享单车未进入济南以前,游客来老城区玩主要靠步行,因为小街小巷很多,乘车多有不便,步行又很浪费时间,毕竟小长假仅有三天而已,不可能花一天的时间在老城区里面。

　　“之前,我来老城区转的时候就是两只脚,转一圈至少要两个小时,而现在从泉城路进来,最多一个小时就够了。可以说,骑单车旅游既省时又省力。”市民冯先生说。

　　4月29日上午,记者从老城区北门进入曲水亭街,一直往南走进入西更道街,再到泉城路仅需要半小时。按照记者之前的体验,如果绕远路看其他的景点,则需要从曲水亭街向西经过辘轳把子街、省府东街、双忠祠街,最后通过鞭指巷进入泉城路,这一圈转下来得需要四五十分钟。

　　“关键是骑单车看老城区特别有滋味,看着那些老街巷,想像着之前骑大梁车子走老城的感觉,这是其他旅游工具替代不了的,我很喜欢这种旅游方式。”老济南人王先生说。

　　“单车游”带动了

　　老城区旅游

　　按照目前济南市旅游市场的情况,五一、端午等小长假,外地游客来济南游玩一般就待一天,天下第一泉是必须去的地方,而随着大明湖的免费开放,逛完趵突泉再去大明湖也成了很多游客的选择。

　　从地理位置上看,老城区恰恰位于这两大著名旅游景点之间,在小长假景区周边习惯性爆堵的时候,骑单车成了不少外地游客的选择。

　　记者注意到,历下区公共自行车在泉城路、大明湖等老城区设置了十几个停车点,而摩拜单车在老城区推荐停车点也有四五个,这无疑对促进老城旅游起到了很大作用。

　　“济南最有名的就是趵突泉了,我们是坐飞机过来的,趵突泉大明湖离得很近,但是步行又很累。听说济南老城区不错,我们就骑车子来老城区转转,反正也不会花很长时间。”从西安来济南玩的李先生说。

　　业内人士分析,对于一些像李先生这样的外地游客来说,游完趵突泉等著名景点后,骑单车“顺带”看看济南老城区慢慢会成为一种选择,这无疑将会带动老城区旅游,在带来机遇的同时,也给老城开发管理方带来了新的课题。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃 实习生 高鹏飞）