小区“毁绿”欲建停车位？得知这一消息，临沂市区天元城市四季小区的业主群炸开了锅，有居民指出物业行为破坏了小区环境，侵害了广大业主的权益；也有人提出，若不“转绿为车位”，停车难将日益加剧。

　　无独有偶，苗庄小区金苗园也存在将绿化带改建为停车场的现象，也引发了业主争议。

　　向绿地“要”车位，反映了老旧小区日益加剧的停车难的现状。针对这一现象，园林部门明确表态，绿地改车位，绝非“说改就改，想改就改”。

　　业主：谁“同意”了改造？物业公示内容难让人信服

　　“物业想把绿地硬化，建成停车位收费，大家对此意见很大。”6日上午，市区蒙山大道附近天元城市四季小区的王先生拨打热线反映。

　　据王先生介绍，小区2010年建成，交房后他就搬迁入住。“业主都想有个好的居住环境，选择在此买房，也是看中了小区绿化。”王先生说，前段时间，从物业传出消息，要将绿地改为车位，“好好的绿化带改成车位我们不同意，但物业当时声称只是摸底调查。”

　　天元城市四季小区部分绿化树被砍得只剩树干。

　　王先生说，小区有220多户业主，3月份第一次摸底，据称有116户同意改造。根据有关规定，小区改造需三分之二以上业主同意，116户同意改造显然达不到要求。按说达不到要求物业就该作罢，但物业把业主同意与否全部公布，还劝一部分同意改造的业主去不同意改造的业主的家中做工作，个别业主用了不恰当的方法，有的甚至上门威胁，一些原本不同意改造的业主被逼得没办法了才同意了改造。

　　4月6日下午，小区物业张贴出调查公示，公示内容称，同意改造户数达到151户。

　　“物业用尽各种方法想要促成改造，但我认为这份公示里虚假成分不少，不能让全体业主信服！”王先生说。

　　“最初物业没公示改造规划，只声称要改造大门外面的部分绿化带，现在规划图出来了，小区里的绿化都要改成停车位，这不是欺骗业主吗？这份改造规划还没有通过呢，物业竟先把许多绿化树都砍了，好好的绿化树都被砍成光头，太难看了！车位问题是一个长期问题，不能动不动就打绿化带的主意吧。”王先生说。

　　调查：停车难困扰小区 也有业主盼着拥有停车位

　　7日上午10时许，记者来到该小区，只见小区内多处都张贴着关于小区绿化改造调查结果及绿化改造效果图的公示。

　　进入小区大门没多远，东西两侧的主干道上，有多棵绿化树枝干已被砍掉，只剩下光秃秃的主干，与周围的绿化形成鲜明对比。进入小区里面，还有不少绿化树被修剪得光秃秃，有的只剩下三四十厘米高的枝干。“这些树被‘砍’有段时间了，听说要建停车位收费。我们小区就这一点绿地，还要铲掉改停车位，很多居民都有意见。”业主李女士说。

　　小区里车确实挺多，一到晚上停车有些困难，但不能毁掉绿地侵占业主利益。“这些树都长了好多年了，就这么砍掉很可惜，即使后期补种也不会像现在这么好，业主们对于公示和调查结果有意见，希望物业放弃改造。”业主孙先生说。

　　对于物业提出的方案，也有业主表示赞同。杨先生认为，小区有200多辆私家车，只有100多个车库、车位，很多业主无处停车，停车难的问题日益加剧。“买房比较早的基本都抢到了车位，买房晚的业主就没有车位可用。因为没有车位，我家的车只好经常停放在居民楼旁边的空地上，有时小区都不让进，只能停在路边，有一次，车辆不知何故竟被人砸坏了玻璃，如果有自己的车位，这样的事情就不会发生；我现在就想有个自己的车位，不然太不方便了。”

　　物业：给绿化树“剃头”属正常修剪 改建车位会走正规程序

　　记者来到物业办公室，物业公司文经理称，物业不是毁绿，而是对绿化树进行“正常修剪”。“绿化树长得太高了，一楼业主反映挡光，工人修剪的时候我不在场，可能部分修剪得有些过头了，并不是因为车位改造，可能有些居民不了解情况。”文经理说。

　　至于部分业主对于张贴公示及调查结果的质疑，文经理称，小区有225户住户，目前有200多辆车，仅有109个车位、车库，小区目前的停车位不能满足大部分业主需求，公示改造他们也无奈。“车位少，车辆多，导致小区停车比较混乱，有的甚至将车停到消防通道上，存在很大隐患。”文经理说，为了防止出现这种情况，后来物业加强了管理，不管业主车辆还是外来车辆，只要没有车库、车位，禁止进入小区。“90多辆车没有地方停车，就不能进入小区，有家不让进，矛盾很大，后来有28位业主找到物业，要求解决问题。当时我们提出方案是要么成立业主委员会，要么绿化改造；后来他们同意绿化改造，我们就做了个改造规划设计图并予以公示，并做了入户调查。”

　　“这个改造方案破坏绿化也不是很多，就是将小区类似安全岛的地方拿出来，规划了46个车位。当时入户调查确实是116户同意；不是我们故意泄露信息，因为没有车位的车主心情很迫切，天天来找；当时我们告知其调查结果就这样，他们表示想去做下工作，我们感觉这也未尝不可，就同意了，并不是我们故意泄露。”

　　“小区所有公有财产都归全体业主所有，发布公示只是告知业主调查情况，并非定论。”文经理说，目前此事还处于调查阶段，最终能否实施，还得由全体业主决定，“我们肯定会遵从民意，如果方案能得到大多数业主认可，我们会通过正规程序进行下去，如果多数业主都反对，方案就不再实施。

　　市园林局：绿地改车位绝非“说改就改”

　　采访中记者了解到，由于规划时车位预留不够，许多小区面临停车难的问题，特别是一些老旧小区，停车非常困难，有的业主、物业就开始打绿地的主意，将绿地改成车位，结果引发部分业主不满。而小区内的居民也多分成两派，一派认为，小区绿地是公共用地，不能随意改变用途；一派则认为，为方便居民，只能向绿地要车位。物业公司为多收停车费，也多倾向于支持甚至主动向绿地要车位。

　　这些老旧小区绿化带可否改停车位？市园林局规划科杨科长介绍，小区绿化属于城市公共绿化的一部分，不可以随便改建。“小区绿化是城市绿化的一部分，改造除了需要征求业主同意外，还应该遵守城市绿化条例。”杨科长说，绿化带如果要改为停车位，要先报园林部门审批，如果改造后导致小区内的绿化面积不达标，是不能随意改建的。“根据规定，新建小区人均公共绿地面积不得低于35%；一些老旧小区，本来公共绿地就少，所以旧区改建项目，绿地只能增加不能减少。任何单位和个人不得擅自改变绿地性质，违者，除了责令限期改正，还要进行处罚。”

　　市民建议：向周边单位借用闲时车位

　　据了解，为了有效地解决小区停车难，我市除了提高了小区的规划标准，要求新规划的小区车位配比须达1：1.1外，2017年计划出台《临沂市城市停车设施管理办法》，在加强城市停车设施建设的同时，分步骤、有计划地对道路及人行道停车泊位进行优化、调整。

　　有市民建议，与小区附近的单位实行停车“结对子”。“现在环境这么重要，车辆越来越多，老是破坏绿化改造车位这也不是办法，可以考虑对邻近小区的企事业单位在非上班时间车位进行‘挖潜’，以实现小区与单位车位互通。”夜间，单位把空下来的车位让居民停；白天，小区空下来的车位，也可拿出来，解决单位停车难题。

　　沂蒙晚报记者赵泽军

　　相关新闻：绿地改停车位遭到业主质疑

　　“我家车库门口附近道路旁边以前是绿化带，现在都是停车位，我从车库出车都不大方便了。”10日，家住市区兴隆路与平安路交会的苗庄小区金苗园66号楼的刘先生打来热线反映。看着小区的绿地面积不断缩小，刘先生觉得业主们的利益受到损害，他质疑小区绿地变停车位的合法性。

　　记者咨询市房产局物业科了解到，小区建筑区划内的绿地属于全体业主共有，物业公司若将小区内原有的绿化带改为车位，需要先征求业主意见，三分之二以上的业主同意方可进行。

　　沂蒙晚报记者陈牛

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