4月9日，搭载蛟龙号载人潜水器的“向阳红09”试验母船将从三亚启航，开始执行2017年试验性应用航次（中国大洋38航次）第二航段任务。第二航段中有5个潜次将执行海洋国家实验室鳌山科技创新计划项目，5个潜次下潜最大深度在2500米到4000米之间，进行地质学、生物学、环境学等多学科的综合研究工作。

　　4月1日，海洋国家实验室举行蛟龙号共享航次新闻发布会，4月9日，搭载我国蛟龙号载人潜水器的“向阳红09”试验母船将从三亚启航，开始执行2017年试验性应用航次（中国大洋38航次）第二航段任务。第二航段中有5个潜次将执行海洋国家实验室鳌山科技创新计划项目，拟利用蛟龙号深潜器开展深潜作业，进行地质学、生物学、环境学等多学科的综合研究工作。据海洋国家实验室海洋地质过程与环境功能实验室科学家、国家海洋局第一海洋研究所高级工程师杨刚介绍，本航段一直持续到5月6日，5个潜次下潜最大深度在2500米到4000米之间，对于研究海洋板块构造、形成原因、后期变化等提供一系列科学依据。

　　据了解，这5个潜次是我国首次面向全国广泛征集、由多学科专家共同研讨确定并共同实施调查和研究的潜次方案。同时，这也是海洋国家实验室自2016年增补为蛟龙号深潜领导小组成员单位以来首次参与蛟龙号试验性应用航次，更是海洋国家实验室首次实施的深海载人行动计划。除本次执行的蛟龙号共享航次外，2017年海洋国家实验室还有11个可共享航次、合计463天共享船时正面向社会征集搭载需求。

　　海洋国家实验室试运行以来，致力于打破科研机构和科研力量“碎片化”现象，创设多个公共科研平台。目前，第一批3个共享平台已经成功搭建并投入使用。其中，深远海科学考察船队共享平台于2016年9月搭建完成。自深远海科学考察船队共享平台搭建完成以来，海洋国家实验室已先后实施了万米深海行动计划、东黄海综合调查2个共享航次，开展了我国自主研发仪器设备海试、海沟大断面全水深海洋环境参数测量、国际首个马里亚纳海沟综合科学观测网资料回收等多项科研任务并取得突破性进展，填补了人类在深海微生物研究领域的多项空白，为研究深海生命起源与演变、深海碳循环与地球生物化学循环及深海海洋药物资源提供了宝贵的数据。有效地统筹了国家涉海科技资源，打破行业条块分割、部门壁垒。同时，海洋国家实验室为进一步推进科技资源共享，探索建立了海洋数据共享平台，创新设立海洋数据共享机制，改变涉海科技资源碎片化现状，为我国深远海科技创新做出重要贡献。

　　齐鲁晚报?齐鲁壹点记者 宋祖锋