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青岛日报/青岛观/青报网讯 3月25日,在机器的轰鸣声中,随着一片32米长的箱梁稳稳地就位于胶州邓家庄大桥的桥墩上,邓家庄大桥首片箱梁(即青连铁路ZQ-5标段首片箱梁)成功架设,标志着由中铁十四局三公司负责施工的青连铁路青岛段线下工程(指钢轨以下的桥梁、隧道、路基、道砟工程等)正式进入架梁阶段。
“邓家庄大桥位于胶州,是青连铁路ZQ-5标段中的一个重要施工节点。该标段的主要任务包括涵洞、路基以及桥梁架梁等。”中铁十四局三公司负责人介绍。
青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,项目总投资约238亿元,正线全长194.5公里,跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个市,其中青岛境内正线长123.2公里。该铁路建成后拟开通时速200公里的动车组列车。
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济齐黄河大桥合龙,将助力济南“携河北跨”发展,振兴黄河两岸经济,突破“东西狭长”的城市结构。黄河两岸加速融合 随着“北跨”、“携河发展”战略的推进,黄河两岸园区、物流、现代农业发展都得到了实惠,产业转移、城乡融合加速。[详细]
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青岛公共租赁住房轮候排序规则调整日前进入征求意见阶段。 据了解,2014年,我市发布《青岛市公共租赁住房轮候排序规则(试行)》,对公共租赁住房轮候排序规则进行了修改完善,该规则自发布之日起施行,有效期至2016年12月22日。[详细]