花园东路正丰路路口西侧道路中央，破旧平房未拆，近半房间已出租给售卖建材的商户。记者丁国彬卢婷 摄

　　“说好2016年10月拓宽花园东路通车，可直到现在还没动工迹象。”近日，花园东路、正丰路附近小区居民看到相关部门公布今年将打通25条断头瓶颈路的消息，发现花园东路再次被列入其中。这次是否真能拓宽这条路?不少居民心中打着鼓。13日，历下市政工程管理局、历下控股集团相关工作人员介绍，拓宽这条道路涉及国有土地回购、房屋拆迁等难题，目前相关程序正在推进，并明确表示，今年10月底前将对花园东路完成拓宽改造工程。

　　土地收购拆迁难 花园东路“卡脖”又一年

　　13日下午，不少车辆沿着花园东路向东行驶，一路颠簸至正丰路路口，道路外侧车道上的车辆不得不挤向里面车道，绕过一堵墙后，继续行驶。“早晚高峰，这个路口还会更拥堵，如果这堵墙拆了，路况会好很多。”一过路司机说。

　　2015年，花园东路从历城五中至正丰路段已经完成了道路改造,沿线的大辛河桥也完成了拓宽,路面通行条件得到了较大提升。随着中海紫御东郡、尚品燕园等小区居民入住增多，该道路至正丰路路口被“卡脖”难题却未解，给居民出行带来很大的不便。

　　正丰路往东至奥体中路长约600米道路的花园东路又叫涵源大街，这段路宽度还不足花园路的一半。据了解，涵源大街建于十多年前，当时曾因拆迁问题没有完全建设完。目前，道路南侧是黄台煤气炉厂宿舍及几片空地，空地上有废品回收站。一煤气炉厂职工回忆，“去年9月份，接到上面通知说要拆宿舍区。我们一家三口搬到还乡店租住，后来又有工友说不拆，又搬回来了”。

　　2016年，历下国有资产运营有限公司相关负责人也曾对媒体表示，涵源大街沿线土地拆迁基本谈成，仅剩部分国有土地回购拆迁工作尚待完成。按照当时市里相关要求，该段道路应在当年10月份拓宽通行。然而，该道路至今还没有施工迹象。对此，13日，历下控股集团相关工作人员表示，“对煤气炉厂宿舍所占土地收购还未谈成，具体拆迁时间也未定，但今年10月底前，道路拓宽改造将完工通车。”如此算来，花园东路“卡脖”又延期了一年。

　　两栋民房疑涉及产权纠纷未拆 部分路段变“停车场”

　　此外，花园东路与正丰路路口向西几十米处还有两栋外表老旧的砖瓦平房，两栋房子位于道路正中间，占了约三个车道，房子两侧停放了四五十辆私家车，俨然已成为一个小型停车场。据附近居民介绍，该处曾有多栋平房，两年前拆除一栋里面有水泵运行的平房，还剩下两栋迟迟没有拆除。

　　在现场记者看到，位于最东侧的平房共约10间房子，房顶瓦砖多有破损，有近一半的房子变成租赁站及经营建材的商铺。13日下午，一租赁站工作人员称，“租这个房子已经有四五年了，听说房子要拆迁，房租也相对便宜。去年一直说要拆，可始终没拆。反正什么时候拆，我们就什么时候搬。”该工作人员没有透露房东的详细信息，“这两栋平房都是一个人的，听说住在丁家庄”。

　　另有知情人士介绍，两栋还未拆除的平房产权所属人家里可能存在一些纠纷，正在走法律程序，一旦事件解决之后将会进行拆迁。

　　10月底前花园东路拓宽为双向8车道

　　“不过具体拆除时间没定下来。这段期间将会推进这项工作进展，保证10月底前完成对花园东路拓宽改建。”13日，历下市政工程管理局相关工作人员介绍，以正丰路口为分界线，以东部分花园东路即涵源大街由历下控股集团负责改造，以西部分花园东路由历下市政改建。

　　在地图上，花园路及其延长线往西可接到经一路，往东可连接凤凰路，是城区东北部一条重要的东西走廊。目前，奥体西路正在进行地铁线路施工，工业北路也在建设快速路，交通流量较大，打通花园东路瓶颈迫在眉睫。

　　据相关工作报告显示，该道路将在今年10月拓宽通行,一并建设地下管线。今年,历下区将拆除涵源大街南侧的黄台煤气炉厂,征收部分国有和集体土地。整修后，道路规划为城市次干道，规划红线宽25米，车道由双向4车道改为双向8车道,与花园东路宽度一致，大大改善两头宽中间窄的状况，提高道路通行能力。