济南时报2月7日刊发《摩拜单车亮相十多天问题凸显 市民呼吁：能否更接地气》一文，其中提出单车的车座不能调整高度，是骑行不舒服的一个原因。对此，摩拜单车公司的相关负责人表示，目前已设计可升降座椅单车，在保证牢固性的前提下，骑行者可以自主调节座椅高低，这种单车最快下个月来济南。

　　此外，停车办相关负责人介绍，管理部门已经充分考虑单车停放点少的问题，下一步将设置更多的停放点，如果骑车人停放的区域没有划线的停车点，可以把车放在明显的、不影响交通的地方，把车头车尾放正，“这些放置车辆明显多的地方，就可能规划停放点。”

　　摩拜单车济南春节运行“大数据” 

　　1月25日到2月3日 济南1.1万辆摩拜单车 

　　◇出行高峰 10点到17点◇全天最高峰值 16点左右

　　◇年龄层次 12岁-78岁

　　◇最集中年龄段 27岁-30岁，占22%

　　◇本地人骑行占比88% 来济外地人主要来自青岛、泰安、聊城、济宁、菏泽、淄博、德州等10个城市

　　◇骑行时间 80%在25分钟以内

　　◇骑行距离 86%在4公里以内

　　◇信用积分 满分100分，目前低于80分的用户121人，低于50分的用户36人。低于80分会按100元/半小时收费。

　　骑行量较大区域：6大商业圈 

　　骑行地点分布热力图显示，有6大主要骑行区域

　　○历下区泉城广场、文化西路、千佛山路区域;

　　○市中区万达广场、振华商厦、绿地中心区域;

　　○槐荫区经十路沿线华联广场、凯旋中心区域;

　　○天桥区堤口路世茂天街区域;

　　○历城区洪家楼区域;

　　○高新区国际会展中心区域。

　　这些区域是济南市主要的商业所在地，春节前后，一些市民选择单车前往购物或游玩。

　　骑行量最高路段：泉城路 

　　该路集购物、旅游、娱乐于一体，是济南最繁华的商业步行街。

　　从今年1月中旬左右，黑虎泉北路、泉城路等路段都已施划了黄色的禁止指示标线，马路两侧禁止停放机动车，同时设置很多自行车停放点，很多市民放弃开车，骑单车到泉城路。

　　骑行最长的距离：用3.5小时骑40公里 

　　共享单车主要是解决交通“最后一公里”的问题，在1公里内骑行比较舒适。

　　济南一市民却用时3.5小时，骑行40公里，成为骑行距离最远的用户。该用户在春节期间从济泺路出发，至青龙山客运站，到了燕山立交桥，最终沿小清河返回原点。摩拜济南公司希望该用户到公司领取一份奖品。

　　市民反映最集中问题：画线停放点太少 

　　市民在骑车过程中开展了“骑单车找问题，做慢行交通体验员”活动，部分市民反馈了6个问题。

　　○非机动车道不连贯

　　○单车停放点太少，需多画线(反映最集中)

　　○非机动车道被机动车占道问题严重

　　○非机动车道不合理的地方很多，如非机动车道变成机动车停车场

　　○断头路多，绕行距离较远

　　○道路存在安全隐患：如非机动车道上超速电动车横行、逆行的电动车太多，非机动车道没有隔离带，有些道路广告牌倾斜存在隐患

　　●相关新闻 

　　摩拜今后或推单车旅游路线 

　　由于三大名胜等市内景区相隔不远，“骑单车游济南”成为不少市民游客出行的选择。通过与游客伴行的体验，记者感受了一番“单车游”的乐趣，也注意到其间的一些问题。

　　2月6日上午，一对来自淄博的母女在大明湖西南门公交站牌边解锁了两辆单车，记者与母女俩同行。“感觉定位不是太精准，预约单车后APP虽能显示通向单车的路线，但没给出精准导航，只能靠肉眼找，对周围不太熟悉的话要费点工夫。”49岁的钱女士说，她和女儿找到距离自己75米的单车就花了10分钟。16: 00左右，记者从解放阁出发，沿泺文路-青年东路-舜耕路-经十一路的路线骑行前往千佛山景区，历时23分钟抵达。如果仅计算路途时间，穿梭“一城山色半城湖”风景区仅用时72分钟。

　　“如果摩拜单车APP能输入目的地进行骑行线路的规划导航就更方便了。”不少市民游客表示。对此，摩拜单车运营方相关负责人邢林表示APP一直在完善，会重视类似意见，此外，摩拜单车今后可能会推出经过精心设计的单车旅游路线，推荐给有需求的用户。

　　“目前无法调节车座高低、车身较重、实心轮胎，决定摩拜单车更适合在市区景区间来往，作为‘最后一公里’的代步工具，不是长途骑游的适用车，更不适合专业骑游人士。”山东骑乐会单车俱乐部相关负责人表示，目前济南骑游圈内，前往长清五峰山、园博园一带的骑行者较多，单程20公里、往返40公里左右的行程符合大多数人的体力，也能起到较好的锻炼效果。“市区缺乏骑行绿道，公园景区内基本不能骑行，沿湖骑行路线又明显受困于自行车道不连贯、交通压力大等因素，能畅快骑行的地方很少。”上述负责人直言，即使“单车游”越来越热，依然只能是短距离、小范围的串联景区，形成以骑行为主的科学旅游形式尚需时间。

　　●延伸阅读 

　　法律人士怎么说共享单车 

　　本报记者邀请山东新亮律师事务所律师王飞和大家说说在使用共享单车过程中，有可能会涉及的法律常识。

　　○没桩位不代表没车主 

　　春节前，一男子在济南偷到了一辆共享单车，后被民警抓获，他没有意识到触犯法律。王飞说，共享单车没有固定的桩位，并不代表没有车主，如果偷盗单车数额较大会触犯《刑法》，会被以盗窃罪处以刑罚处罚;没有达到刑事案件的立案标准，也会触犯《治安管理处罚法》，被处以拘留和罚款的治安处罚。

　　○不能故意毁坏单车 

　　共享单车在每个城市推广的过程中，被毁坏是问题之一，譬如车座被卸掉、二维码被损毁、车胎被割断……王飞说，如果达到数额较大或者情节严重的立案标准，会被追究故意毁坏公私财物罪的刑事责任;如果没有达到立案标准，那么也是触犯《治安管理处罚法》的行为，会被处以治安处罚。

　　○骑车造成使用人受伤谁赔偿 

　　骑车人与共享单车的所有人(经营商)之间存在租赁合同关系，因单车的自身问题造成使用人受到伤害，应当由单车的所有人承担相应的责任，此时使用人可以主张违约责任也可以主张侵权责任，但只有主张侵权责任时，才可以将精神损害赔偿金一并主张。

　　有人利用单车这一新兴事物制造谣言。王飞提醒，未经相关部门发布的信息不要随便传播，小心受到处罚。

　　●观点 

　　省政协委员宋传杰： 

　　治堵不能把“宝”全押在共享单车上 

　　小汽车、公共交通、电动车、自行车、步行，都是城市交通工具。各种交通工具，与道路资源相适配的比例互补，加上良好的管理，就是通畅的交通。道路资源没被全部用于行驶，各种交通工具比例不适配，小汽车太多、公共交通差，都是交通堵塞的祸根。

　　自行车是解决3-5公里短途、与公共交通接驳、穿街走巷的好工具。解决济南交通拥堵，不能把“宝”押在共享租赁单车上。治堵，公共交通应该是主力。下一步，要尽量多划一些公交专用道，让公交车快、准点。大路上，公交车是主力;穿街走巷，让自行车发挥作用。同时要发挥好市场的力量，通过市场机制的力量，督促共享单车公司的服务做得更好。

　　山大交通规划设计研究中心主任张汝华： 

　　解决最后1公里达到最后100米 

　　共享单车通过市场运作，为政府节约了资金，公众受到低价优质的服务。政府如果在单车运营上进行适当补贴，会有利该单车事业长期发展。政府部门应该在单车的规模化、网络化、通达深度和服务品质上系统考虑。

　　解决最后1公里后，如何达到最后100米非常关键。市民可以骑车进社区，这就需要推进街区开放政策，完善社区的微循环体系，在社区适当的位置设立停车点，让市民有车可骑，有地方可放车。政府部门是否考虑不再包办传统的公共自行车，打造一个更开放的骑行平台。

　　本报联合摩拜等开评“文明骑行达人” 

　　摩拜单车大数据平台将定期评选骑行信用分值高的市民，还有奖励哦 

　　共享单车进入济南，能缓解交通压力、方便市民出行，但如何维护和爱惜单车拷问着市民的素质，更是检验城市文明水平的“试金石”。创建文明城市，离不开低碳环保，绿色出行。从今天起，济南时报联合市文明办、市停车办、摩拜公司开展“绿色文明出行”活动，评选文明骑行达人，倡议骑车人从自身做起，从文明使用、文明停放单车做起，把城市当成我们的家园，争做文明骑士和文明出行的守护者。

　　共享单车引入济南，是为带动更多人身体力行，亲身参与到缓解交通拥堵和治理雾霾行动中。摩拜单车在济南运营以来，越来越多济南居民加入骑行中低碳出行。共享单车作为一种新生事物的出现，在方便市民出行的同时，难免出现乱停乱放、私自上锁、私藏车辆占为己有、恶意丢弃、拆卸车身零件等负面问题，影响城市秩序、环境景观和文明形象，这既对城市管理提出了新的挑战，也引发了公众对于共享单车企业的质疑，同时也是对市民素质的考验。

　　不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑……这些虽是举手之劳，但实质上是爱护自己城市的体现，是彰显市民素质形象的体现，也是传递社会文明和正能量的体现。

　　在“文明骑行达人”评选活动中，组织方将根据摩拜单车的大数据平台定期评选出骑行信用分值高的人，成为文明骑行达人，并进行奖励。绿色文明骑行，从现在做起，从人人做起，让共享单车成为泉城一张新的文明名片。

　　共享单车文明骑行倡议书 

　　市民朋友们： 

　　共享单车登陆济南，极大方便了我们的出行，对于解决“最后一公里”出行难题起到了积极作用。为倡导低碳、环保、健康的出行方式，提升城市文明形象，我们倡议：自觉遵守交通法规，自觉爱护共享单车，做文明骑行的参与者、宣传员、监督员。

　　做文明骑行的参与者。倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。

　　做文明骑行的宣传员。一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明，彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

　　做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

　　市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐!济南市精神文明建设委员会办公室

　　济南市停车管理办公室

　　2017年2月8日