周学明指导学员练车。

年关临近，黄河堤坝旁人烟稀少。记者一路驱车至建邦黄河大桥下西侧的空地，两辆教练车上正坐着即将驾考的学员。指导学员练车的，正是记者此行的采访对象——创办驾校不足一年的“老司机”周学明。

瞅准驾培市场 蛋糕教练变身“老板”

今年46岁的周学明曾在福建当兵，原本有机会成为一名人民警察的他，由于当时家里传统观念比较重，最终回到老家吴家堡街道办事处东堡村务农、挖河。2011年，他成为一名驾校教练，这段经历使他与驾驶行业结了缘。

在成为“小老板”之前，周学明在驾校当了5年的教练。后来有学员对他说，“教练，你教得又仔细又好，自己开驾校吧，我们都给你做宣传。”周学明的教学得到了众多学员的认可，他萌发了自己创业的心思。

起初，家里人怕有风险持反对意见，认为驾校市场蛋糕虽不小，但竞争却十分激烈。周学明找到了自己已经开起驾校的好友，得到支持后决定创业。他用多年积蓄购置了一辆教练车，妻子郑梦青作为助手，负责办手续、带学员查体等事宜，他则专心教学。

7个多月下来，一间驾校、两个人、两辆车、80名多学员……即使夏天晒成了“黑炭”，冬天冻得耳朵生疮，周学明也丝毫不在意。“天上不会掉馅饼，只有自己双手创造的，才是真正拥有的。”

如今，周学明的驾校是一大规模驾校的加盟车队，但他有自己的理想，就是打出品牌。“名字都想好了，叫洪翔驾校。”

做好服务打出“口碑”杜绝“吃拿卡要吼”

为教练买烟、请客吃饭、粗暴教学、中途加价……一度，有些驾校的“潜规则”备受诟病。在驾培行业摸爬滚打6年的经历，让周学明深知这个行业的水有多深。他认为这是一个潜力很大的行业，一定要做好服务，把口碑打出去，坚决杜绝“吃拿卡要吼”。“别的驾校收3800元、4000元，我收3500元，中途绝不找借口收钱，也不拿学员的任何礼品。”

跟着周学明学车的80多个学员，都是靠口碑相传慕名而来，以学生和外地在济打工的居多。

“以前给别人打工，只要顾好自己的‘一亩三分地’;现在自己当老板，要操更多心、做更多事。村里有不少会开车的人想跟着我干，等扩大规模后我就能多收学员，周转也更快了。”每年春节过后是学车的旺季，周学明已经联系好再聘请一个教练，置办一辆新车。他对自己的未来信心满满。