“十二五”期间青岛累计增加公共停车泊位约15.56万个，但中心城区汽车数量累计增长约73万辆，停车位总量不足的矛盾依旧在加剧。18日，记者从青岛市城乡建设委员会获悉，停车场建设作为“三民”建议的重点，“十三五期间青岛计划建设公共停车场141处、停车泊位约5.04万个。

　　停车难一直是市民关注的热点问题。据青岛市城乡建设委员会发布的数据显示，“十二五”期间，青岛累计增加公共停车泊位约15.56万个，对缓解部分区域停车难发挥了积极作用。然而，“十二五”期间青岛市机动车数量增长迅猛，中心城区汽车数量累计增长约73万辆，汽车年均增长率为18.4%，2015年汽车数量达到2010年的2.3倍，停车位总量不足的矛盾在现有小汽车迅猛发展的形势下进一步加剧。与此同时，由于历史原因，老旧城区受土地资源制约，停车位缺口仍然较大，停车泊位分布不均衡、布局不合理的问题未从根本上解决，部分区域停车位供需矛盾仍然十分突出。

　　针对停车场规划建设面临的问题，“十三五”期间青岛将充分利用市场资源和加大公共财政投入两种手段，增加城市停车设施的供应，形成以配建停车为主，路外公共停车为辅，道路停车为补充的停车供应体系，计划建设公共停车场141处、停车泊位约5.04万个。

　　据悉，根据目前停车难的重点位置和地段，青岛市将下大力气解决医院、交通枢纽等重点区域停车难。围绕青医附院、市立医院、妇幼医院、齐鲁医院等各重点医院停车难问题，进一步在医院内部和周边地块挖潜，通过改扩建、平改立、既有人防设施改造等方式增加停车泊位供应，同时加大停车诱导设施、交通信号和安全设施建设，缓解交通拥堵状况。

　　同时，青岛市将重点加强城市出入口、机场、火车站、地铁轨道交通等公共交通换乘枢纽站大型配套停车场建设。加强智能停车设施的推广普及和实际应用，深度挖掘既有停车资源。大力培育停车产业、停车经济，发展“互联网+停车”。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 潘旭业