手检员检查一名旅客至少要弯腰两次，挥手10次。 记者王晓芳 摄

　　当一个最简单的动作在规定时间内重复成千上万次，想必也会成为一种负担。20多岁的柳青，已经是济南火车站安检队的“老人”了。在日均发送旅客6万人的济南站，柳青和她的同事们，每人每天手检的旅客要达5000多人，春运高峰期间超过7000人。而每手检一个人，柳青至少要弯腰两次，挥手10次。

　　[工作量大]每人每天检5000多人

　　1月15日，春运第三天，也是济南站节前第一轮客流高峰的最后一天。上午9点，客流量接近全天峰值。在济南站安检通道内，黑压压的旅客排起长队。柳青和她的同事们，几乎没有休息时间。

　　在进站口安检大厅，安检员的工作分成机检和手检两个环节，旅客的行李要进行机检，之后柳青和同事们持安检仪再对每一位旅客进行手检。柳青和同事两个人负责一个进口，半个小时一轮换。由于要与旅客“近距离接触”，所以每个进站口的手检员必须是女性。

　　“双臂请抬一下。”在安检门旁，身材娇小的柳青手持安检仪，灵活熟练地在旅客的手臂上下、胸前各刷了两下，同时另一只手从腋下轻拍至腰部，环腰间检查一圈。柳青重点抓捏了两侧衣兜。“转身!”手检仪扫过旅客的背部，柳青迅速弯腰蹲下，扫描腿部，另一只手检查脚腕，没有发现问题，“过!”柳青清脆一声，又投入到下一位旅客的安全检查中。

　　记者大致数了数，手检一名旅客，柳青至少需要弯腰两次，挥手10次，总共需要10秒左右。而1月15日当天，济南火车站发送旅客6.7多万人。平均算下来，柳青和同事们，每人当天手检的旅客达5000多人。

　　[记者体验]上岗10分钟就手臂发酸

　　“首先要检查旅客的胳膊、胸部，尤其是腰部，因为那里最易藏匿违禁品，接着是下身，戴帽子的一定要让他摘下帽子检查，饮用水一定要试喝。”经过短暂的培训，记者代替柳青暂时“上岗”。看似普通的金属探测仪拿在手上并不轻松，不到10分钟，手臂就开始发酸，弯腰次数多了腰也开始紧起来。

　　“快点儿，我赶时间。”面对记者还不大熟练的手检动作，一位旅客不耐烦地说道，不等记者要求其“转身”，他三步并做两步要离开安检区。记者只好一边表示道歉一边加快速度。

　　济南火车站一位值班人员告诉记者，手检员大都是80后和90后，每天除了重复这些动作外，还要经常挨骂，而按照规定，安检员必须要做到骂不还口打不还手。