一汽车零件经销商连夜将货物打包，准备搬走。 记者 高玉龙 摄

　　济南北绕城高速桥底下数十名商户15日上午突然接到通知,要求在违章建筑内经营生意的所有商户必须在农历小年前全部搬离,否则将被强拆。虽然早就有“违章建筑要拆除”的消息,但谁也没想到这次的“搬迁通知”如此坚决,以致大部分商户15日当天急着找仓库连夜搬迁。

　　多数商户闭门谢客，连夜搬迁

　　15日晚上7点20分左右,北绕城高速桥体下一家汽修店内,两位不到20岁的年轻人正坐在宿舍单人床上休息,浑身沾满了污渍。床头边炉灶上正炖着一锅肉,老板坐在锅前不时用勺子搅动着,同样满身污渍的老板头发十分凌乱。

　　而在这件仓库兼宿舍的隔壁房内,原本盛放着各种修车器件的货架上已基本被清空,两间房门前的地上零散堆着一些物品,一辆面包车正停在门前。“今天都累坏了,煮锅肉给伙计们犒劳犒劳。”当记者向老板打趣表示“伙食不错”时,该老板头也没抬地回应道。

　　老板告诉记者,15日上午,店里来了两名城管执法人员,表示店内东西必须三日内搬完,否则将进行强拆。“我们前段时间就接到通知了,但大家都没有动的,今天大家都开始往外搬东西了,没办法我也得搬,今下午刚搬完一趟,现在只有小活我们才接,大活都不接了。”

　　与该汽修店相隔不远的一家自动变速箱维修站内,七名员工正围在一起组装一台机械,他们旁边堆了十几台已组装起来的机械。一位自称该店负责人的男子告诉记者,“已接到强拆的命令,要求在农历小年之前必须全部搬完,“看到前面这些已经组装好的机械吗,这都是今晚要搬的,先随便找个仓库放着。”

　　为了在农历小年前将货物全部搬完,该自动变速箱维修站已闭门谢客。“来修车的一个都不接了,我们这几年好不容易积累下来的顾客,这一搬算是全完了,没办法,先搬完再说吧,过年后还不知道怎么着呢!”

　　时间紧难出手，成品当废品贱卖

　　15日晚上6点40分左右,济南凯诺门窗工程有限公司门前,一位来自历城区还乡店某废品收购站的老板,正在将一根根铝合金成品从磅秤上往小卡车上搬,门窗公司大门已紧锁。“这里不是要拆了吗?这家店的老板叫我来把这些东西拉走卖了,这可都是成品啊,老板这下可亏大了。”

　　该废品收购站老板说,以前会经常来这家门窗店收购废品,但以前收购的都是一些无法使用的下脚料,这次老板把无法搬走的成品都当废品卖了。“成品怎么说一吨也得卖一万六七吧,废品连个零头都卖不着。我听说老板前几天刚回南方老家,今天打电话托人把这些剩下没卖完的成品都卖了。”

　　通过门前广告牌上留下的电话,记者联系到了该门窗店的老板王先生。“我是前天回家的,今天上午人家给我打电话说在三天内必须搬完,否则后果自负。”王先生说,“我这都回南方老家了,也没法再进行处理,就找亲戚赶紧把这些没卖完的成品给卖了。”

　　王先生告诉记者,自己已在这里经营门窗生意四五年之久,每年房租在6万元左右,这突然的“强拆令”让自己辛苦挣的钱全搭上了。“没办法啊,都现在了根本来不及找仓库,只能全当废品买了,成品一平方都卖500多元,这一下得损失20来万吧。”

　　还没找着落脚地，仓库价格应声涨

　　从历山路北口沿二环北路向西走不到1公里,一家经营汽修厂的门前挤满了前来帮老板“搬家”的伙计。“我们准备吃完饭后连夜搬家,看这些货可不是一天两天能搬完的,通知来得太突然了。”

　　当记者询问这些货物往哪儿搬时,一名前来帮忙的伙计说:“还不知道往哪里搬呢,老板出去找地方去了,找到了一会就搬,找不到就等着。”

　　记者在现场看到,整个汽修店内较拥挤,除了商户休息、做饭的地方,其余全都给了汽修设备。据汽修店内一名工人介绍,店内虽然拥挤些,但每天生意十分繁忙,门口停满了前来维修的车辆。

　　记者正在采访时,恰巧外出找仓库的老板回到了店内。对这次搬迁,他说:“我们的营业执照都办了下来,手续都是齐全、合法的,但没想到房子居然是违法建筑。关键是通知来得太突然了,说必须在三天内搬完,我们连仓库都得现找,现在就是没地方也得想办法找个地方先放着店里东西。”

　　而另一处汽车零件经销商工作人员也告诉记者,“房东从来没跟我们说过这些事,房东就是说没事,说最快也得春节后才能搬,谁能想到突然就让搬,大家现在都在找仓库,那仓库的价格也是应声而涨。”

　　商户:时间有点紧，恐难按期搬完

　　15日上午,北绕城高速桥下的违章建筑商户接到通知,要求农历小年前必须将店内物品清空并搬离,商户接到通知后虽已开始“搬家”,但大部分表示时间太紧恐难按期完成。

　　15日傍晚,记者来到违建扎堆的北绕城高速桥下。相比前两天的生意繁忙,这里出现了另一种“繁忙”,那就是“搬家”。在其中一家经营工程机械的店外,记者看到广告牌已被摘下放到高架桥柱旁边,在院内,店家也已将自己的货物堆到了桥下,并支起钢架来堆积货物。

　　该机械店一名负责人告诉记者,对货物存放问题尚没有任何计划。“当时我们搬进来花了近两个月才收拾利索,现在让我们这么短时间内就搬走根本来不及,仓库都来不及找,本来想年后再说,没想到这次真是动真格了。”

　　据该负责人介绍,对桥下搭起的这些钢架,当时就花了8万多,拆掉也是一笔不小的损失。“我们一年房租20万,一年收入很大部分都交了房租,如今一下子要拆掉这些钢架,货物压根没地方放。”

　　物流公司:多数称还未接到拆除令

　　相比汽修店,记者在15日的探访中发现,大部分物流公司依旧在忙着年前的最后冲刺,而对违章建筑拆除一事均称“没接到通知”或“不知道要拆除。”

　　15日傍晚6点左右,记者来到北绕城高速桥底下一物流公司仓库内,一名送货员正蹲在地上统计即将发出的货单,里面还有三名工作人员正在将物品打包。记者发现,这家物流公司在北绕城桥底下建了一处两层高的仓库,堆满了即将进行运输的货品。

　　“谁说要拆了,我们不知道呢。”一名正在将物品进行打包的工人表示,“我们都没接到通知,也不知道这里要进行拆除。”而与之相隔的另一家物流公司,数名工人正忙着用叉车装卸货物。一位自称该物流公司负责人的男子,对记者提出的“这里是否月底就要拆除”的问题一脸茫然,“没听说呢,不知道要拆除的事。”

　　同时,该负责人还告诉记者,物流公司最近两天就要全部停运,到时工人也都会放假回家,而对未能发出的货物,也会存放在北绕城桥底下的仓库内。“明后两天吧,我们就停运了,没运送完的货物只能放在这里了,就算是要拆除,工人都放假回家了,还怎么拆啊。”随后,记者又连续采访了四家物流公司,获得的答复均是“不知道要拆除的事”。

　　天桥城管:力争月底全拆完

　　对北绕城桥底下违章建筑扎堆问题,天桥区城管执法局相关负责人接受记者采访时表示,目前已给各商户下发拆除及搬离通知书,并力争月底前完成所有违章建筑的拆除。

　　“我们现在已给商户下通知了,要求他们自行拆除。”天桥区城管执法局一负责人表示。不过,当记者表示一些物流公司称尚未接到“拆除”通知时,该负责人表示“自行拆除是由西向东开始的,目前一些汽修店已自行进行了拆除。”

　　据了解,早在2016年12月,相关部门便对北绕城高速桥下的业主下达了限期拆除通知书,要求他们自行拆除。不过,上次给业户下达的限期拆除通知书截止日期是2016年12月26日,很少有人能在限期内自行拆除的。

　　这一次拆违动了真格,对完成拆除的时间,天桥区城管执法局负责人表示,“在拆除上确实有一定难度,但我们将力争月底前完成全部拆除。”（生活日报记者  高玉龙 实习生 杜超）