近日,济南众多运营车辆因等级评定超期被罚3000元到5000元,对此,不少车主大呼冤枉。他们纷纷表示,之前只知道有二级维护检测,从未听说过有车辆技术等级评定,自从去年3月1日二级维护检测取消后,才没有进行检测,没想到去办理车辆营运证年审时,却被告知要缴纳罚款。

　　被罚车主质疑济南市交通运输管理部门未事先告知。济南市交通运输局则认为,他们已经尽到了宣传的义务,是车主自己理解有误。

　　审证却被告知等级评定逾期

　　章丘的陈星(化名)以开大货车为生,最近他的车却趴了窝,不敢上路。“车辆营运证年审没有通过,因为没有按要求提交车辆技术等级评定报告。”陈星告诉记者,检测中心认定他的车2016年没有定级,让他缴纳5000元罚款。

　　对于车辆技术等级评定,陈星表示自己毫不知情,他说,以前只是需要进行一年两次的二级维护检测,基本流程是车辆上线,测试刹车等各项车辆性能,收大约198元左右的费用,检测完毕盖一个章,然后凭借这个盖章的“小本本”去进行营运证的年审。

　　记者了解到,2016年3月1日起交通部下发了文件,取消了二级维护的强制性检测。包括陈星在内的很多大货车车主据此认为,自己不必再为一年两次的二级维检来回奔波了,却没想到栽了跟头。

　　超期未定级必须缴纳罚款

　　记者查询得知,根据《道路运输车辆技术管理规定》(2016年第1号令)第二十条规定,道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起,按照周期和频次,委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定。

　　章丘区车辆检测中心的工作人员向记者表示,以前大货车司机的“小本本”上,交通运输局会盖两个章,凭借这两个章才可以通过营运证的年审。“前面章盖的是运营车辆二级维护检测的凭证,后面的章盖的是车辆技术等级评定的凭证。”二级维检一般是半年,车辆技术等级评定周期则是一年,超期未检测或定级的,都要缴纳罚款。

　　“按照国家的相关规定,不再强制二级维检,但是车辆技术等级评定必须按照规定进行,逾期不进行等级评定必须缴纳相应的罚款。”章丘区车辆检测中心该工作人员表示,逾期除了缴纳罚款,没有别的办法。

　　车主称从未听说等级评定

　　“我们这么多年审车,只知道二级维检,从来没有听说过车辆技术等级评定。”与章丘陈先生有着同样遭遇的,还有天桥区的大货司机徐亮(化名),徐亮的大货车也是因为2016年等级评定逾期并缴纳了3000元罚款,但是徐亮始终觉得这笔“罚款”不该交。

　　徐亮告诉记者,2016年3月他听说了二级维检取消的消息,还特意到车辆检测中心问过,检测中心的人员只是说“二级维检取消了”,让他回去等通知。但是当徐亮准备去年审营运证时,却被告知车辆技术等级评定已经超期了。“政策过渡期,工作人员自己都不明白,也没有给我们解释,到头来却直接罚款……”徐亮说,大货司机营生不好干,交完罚款,相当于一个月白干了。

　　章丘的陈先生告诉记者,仅自己知道的在章丘有类似情况的司机就有近百人,“大家都不知道二级维检和等级评定到底是什么关系,没有人故意超期。”

　　交通部门表示车主理解有误

　　济南市交通运输局的工作人员告诉记者,出现这样的情况,是部分营运车辆司机对于国家取消二级维护检测的理解有偏差。

　　“那个小本本上有两个章,一个是二级维护,另外一个是等级评定的章。”上述工作人员表示,交通部新政下发以后,济南市交通运输部门也尽到了宣传的义务,各个检测中心都发了明白纸,也给相关的企业进行了知识的普及,是部分大货司机对于政策理解有偏差,“超期被罚款的司机只是个别人。”

　　车主质疑不告知就罚款

　　对于济南市交通运输局工作人员的说法,众多车主以及货运单位都表示“不认同”,其中包括了很多挂靠在物流公司的大货车车主,他们都表示挂靠单位从来没有告知关于车辆技术等级评定的事情,也没有收到过“明白纸”等。

　　车主们认为,济南市交通运输局事前没告知,事后就罚款,这样的管理缺乏服务意识。

　　（生活日报记者 郑希平）