连日的雾霾，全国大多数高速公路都处于封闭状态。记者采访了多家物流公司了解到，连日的雾霾，很多货车处于装车后出不去，拉了货运输不回来的状态，堵在高速服务区的货车司机已是幸运，也有司机无奈只能堵在路上挨饿受冻。而受此影响，快递业的表现也尤为突出。

　　货物装好了车，但就是出不了城

　　“这天气，真是影响太大了，相当严重。”说这话的是济南鑫万通货运有限公司的负责人宦先生，受到雾霾天气的影响，公司有几辆已经装好了货物的货车出不去。而与此对应的，有几辆货车从外地拉了货物，结果被困在安徽、徐州等地的高速公路上，“被困在服务区和路上的都有，能困在服务区的还算是幸运的。”

　　根据记者查询到的路况信息显示，由于受到雾霾影响，全国大多数高速公路近几天都处于封闭状态。宦先生也表示，现在被困在路上的货车中，最长得已经被困了三四天了，他们公司主做济南到海南专线，海南特产的芒果、西瓜、豆角等也都在他们运输的范围之内，“被困在路上，气温又低，只能给这些瓜果蔬菜盖上棉被。”

　　记者了解到，因为雾霾被困住的货车数量不在少数，运输货车不是出不去，就是回不来的情况，也是这几天济南所有物流运输行业状态的体现。济南发达物流公司一名工作人员告诉记者，这样的天气，运输车辆难以运转，这也使得运输费用上涨严重。以平时单程运输费用1500元的车辆为例，这几天的运输费用已经涨到了2000元，而即使是这样，车辆还特别难定。

　　高速公路封闭，大货车能否转向国道、省道通行呢？一名不愿透露姓名的货车司机解释，这种通行方式可行性不大，因为现在国道、省道的通行条件并不是非常顺畅，而且这些大货车都是跨省运输，“其实，最怕的还是处罚，运输货物的大货车有这样或者那样不符合规定的地方，如果走国道或者省道，可能会被交警部门处罚。”

　　一家物流公司的负责人也向记者抱怨，即使是外出的大货车回到济南，由于高速公路封闭，济南市区内白天不允许大货车通行，大货车也只能暂时停在城东，等晚上9时以后可以通行了再回到公司。

　　货车被困路上，快件数量爆减

　　这样的雾霾天，快递小哥并没有要休息的打算。但记者采访了解到，雾霾天里，物流运输车辆受影响严重，很多运输快递的车辆被困在路上，导致这几天快件数量爆减，“比平时快件数量能少一半多，一下午才有4个件，相当于才赚了4块钱。”一名快递小哥抱怨道。

　　下午3点钟，快递员刘宁已经送完了最后一个快件，而在往常，送完最后一个快件最早也得在下午5点钟。据刘宁介绍，快递员大多没有基本工资，收入基本由送件、收件的数量来决定。赶上“双十一”期间最忙时，刘宁一天最多要送一两百个快件，平时也差不多100个快件。但连日来，全国各地遭遇雾霾天气，很多高速公路封闭，运送快件的车辆在路上被耽搁，真正分到手的快件数量也少得可怜。“知道我为什么今天下午送的快吗，因为下午我只送了6个件，而平时最多时上午送七八十个快件，下午也得送五六十个快件。”刘宁说，他给快递员们总结的就是，霾也吸了，可是钱没有多赚。

　　在三孔桥附近送快件的董先生说到这几天的工作状态时更是连连摇头，5日下午，他只分到4个快件的配送，相当于一下午时间只赚了4元钱。

　　已经习惯了在户外骑着三轮车奔跑，即使是在这样的雾霾天，不少快递小哥也没有戴口罩的习惯。“这样的雾霾天骑车，感觉很憋得上，喘不动气。我们送件需要不断打电话，中间还会有客户要寄件打电话，戴着口罩非常不方便，索性不戴了，我们没那么娇气。”刘宁说。

　　在泺源大街负责寄送快件的陈师傅表示，雾霾天不仅仅到的快件少，近几天如果有发快件的市民，他们也都会提前说明可能会在路上耽搁时间，“天气这个样，谁也不能保证快件什么时候能发走，也不知道运输的车辆会在哪里耽搁。”陈师傅说，由于运输车辆出不了城，现在不少从济南寄发的快件两三天了都发不出去。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王倩）